奧迪一汽成立新能源合資公司在華生產(chǎn)純電動(dòng)車型。

10月13日，奧迪汽車股份公司攜手合作伙伴中國第一汽車股份有限公司在長春舉行的中德汽車大會(huì)上簽署諒解備忘錄，宣布共同成立新能源合資公司在華本土化生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)車型，將雙方合作提升至全新高度。

奧迪表示，作為電氣化戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，公司致力于將電動(dòng)化車型的銷量在2025年提升至在華總銷量的三分之一左右。為了快速拓展電動(dòng)化車型陣容，奧迪聯(lián)合保時(shí)捷為大型電動(dòng)車型開發(fā)了PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric）。如今，奧迪將該平臺(tái)引入中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)，將進(jìn)一步推動(dòng)四環(huán)品牌在全球最大汽車市場的轉(zhuǎn)型。

奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼表示：“這一合作再次突顯了中國市場的戰(zhàn)略意義。我們將更加重視奧迪在華業(yè)務(wù)，并積極推動(dòng)中國市場的創(chuàng)新發(fā)展。”

2024年起，首款基于PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型將于雙方新能源合資公司的工廠投產(chǎn)。奧迪中國總裁安世豪（Werner Eichhorn）表示：“這是我們?cè)谥袊袌雎鋵?shí)電氣化戰(zhàn)略的又一重要里程碑。奧迪正持續(xù)踐行對(duì)中國市場及長期合作伙伴中國一汽的承諾，我們將努力將此合作提升至全新高度。”

新合資公司將開啟四環(huán)品牌在華全新發(fā)展階段。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示：“作為中國汽車行業(yè)對(duì)外開放的先鋒，中國一汽與奧迪汽車股份公司的合作樹立了行業(yè)典范。此次諒解備忘錄的簽署既基于雙方32年默契合作所積累的相互信任，也體現(xiàn)出中國一汽抓住歷史變革機(jī)遇趁勢(shì)而上的決心，傳遞了中國汽車行業(yè)擴(kuò)大開放、加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作的強(qiáng)勢(shì)信息?！?/p>

據(jù)了解，中國作為奧迪品牌全球范圍內(nèi)最大的單一市場，2020年1-9月，奧迪品牌在華共交付512081輛新車，同比增長4.5%，在新冠疫情的影響下仍取得了奧迪入華以來最優(yōu)異的成績。

奧迪目前在一汽-大眾長春工廠、佛山工廠、天津工廠及青島工廠本土化生產(chǎn)9款車型。作為奧迪電氣化戰(zhàn)略的一部分，奧迪已攜手中國一汽在中國本土化生產(chǎn)奧迪Q2L e-tron及奧迪A6L TFSI e。同時(shí)，奧迪e-tron已于9月底在一汽-大眾長春工廠實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)下線。此外，不久前于北京車展亞洲首發(fā)的Q4 e-tron概念車，也將于2022年在一汽-大眾佛山工廠進(jìn)行國產(chǎn)。未來幾年，奧迪將在中國市場引進(jìn)以及生產(chǎn)更多的e-tron家族電動(dòng)車型，以更好的滿足中國消費(fèi)者的高端出行需求。