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通用本田合作開(kāi)發(fā)兩款電動(dòng)車(chē),比亞迪豐田合資公司正式成立
為在新興技術(shù)領(lǐng)域分?jǐn)偢甙旱难邪l(fā)成本,車(chē)企們攜手不斷加強(qiáng)在新能源領(lǐng)域的合作。
4月2日,通用汽車(chē)和本田汽車(chē)宣布,雙方將聯(lián)合為本田開(kāi)發(fā)兩款全新電動(dòng)車(chē),并探索更深層次合作的可能性。
兩家公司聯(lián)合表示,這兩款車(chē)計(jì)劃在2024年發(fā)布,新車(chē)將基于通用汽車(chē)最近推出的Ultium電池系統(tǒng)平臺(tái)打造,但它們的設(shè)計(jì)將專(zhuān)屬于本田,而且汽車(chē)平臺(tái)“將經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)以支持本田的駕駛特性”。
通用汽車(chē)此前曾表示,配備了Ultium電池的汽車(chē)將能行駛400英里(約合643公里)以上,10分鐘充電100英里(約合160公里)以上,從零加速到每小時(shí)60英里(約合100公里)只需3秒。
這款產(chǎn)品從數(shù)據(jù)上看很有競(jìng)爭(zhēng)力,目前,市場(chǎng)上續(xù)航能力較強(qiáng)的特斯拉Model S和Model X僅分別達(dá)到579公里和552公里。
作為新協(xié)議的一部分,本田將把通用的安吉星服務(wù)整合到兩款電動(dòng)汽車(chē)中,與Honda Link整合。此外,本田還計(jì)劃搭載通用汽車(chē)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)“超級(jí)巡航”( Super Cruise)。

他在一份新聞稿中表示:“我們與本田有著良好的密切合作歷史,這種新的合作建立在我們的關(guān)系和志同道合的目標(biāo)之上?!?/p>
本田汽車(chē)公司北美執(zhí)行副總裁Rick Schostek在一份聲明中說(shuō):“這次合作將把兩家公司的實(shí)力結(jié)合起來(lái),而規(guī)模和生產(chǎn)效率的結(jié)合將最終為客戶(hù)提供更大的價(jià)值。這一擴(kuò)大的伙伴關(guān)系將開(kāi)啟規(guī)模經(jīng)濟(jì),加速我們的電氣化發(fā)展。”
據(jù)悉,兩家公司都沒(méi)有披露此次合作的具體財(cái)務(wù)條款。通用汽車(chē)股價(jià)于本周四收盤(pán)報(bào)18.19美元,下跌5.6%,在盤(pán)后交易時(shí)段小幅上漲。
值得注意的是,此前通用和本田在電氣化方面一直保持著合作關(guān)系,并已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)上展開(kāi)合作。
其中,本田去年已向通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資7.5億美元,并稱(chēng)未來(lái)12年將先后向該項(xiàng)目投入約20億美元,總投資金額為27.5億美元。而2018年,本田也加入了通用汽車(chē)電池模塊的開(kāi)發(fā)工作。
汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)化、自動(dòng)化等方向的轉(zhuǎn)型耗資巨大,車(chē)企也因此放棄單打獨(dú)斗,在新能源領(lǐng)域不斷加強(qiáng)合作。
僅以國(guó)內(nèi)而言,4月3日,比亞迪股份有限公司與豐田汽車(chē)公司各出資50%成立的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式成立。合資公司業(yè)務(wù)內(nèi)容聚焦在純電動(dòng)車(chē)其所用平臺(tái)、零件設(shè)計(jì)、研發(fā)等方面,并計(jì)劃于5月內(nèi)正式開(kāi)業(yè)。這也是兩家公司于2019年11月7日簽訂的成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司合資協(xié)議的正式落地。
而在此之前,2019年11月29日,寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目已率先在江蘇省張家港市正式啟動(dòng);今年1月8日,梅賽德斯-奔馳股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)共同宣布,雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車(chē)有限公司”正式成立,雙方將致力于把smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。





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