2026年鐵路春運(yùn)自2月2日起至3月13日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。

1月21日，澎湃新聞（m.xinlihui.cn）記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡稱上鐵集團(tuán)）獲悉，近日，長三角鐵路2026年春運(yùn)方案出臺，春運(yùn)40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客首次突破1億人次，達(dá)到1.03億人次，日均發(fā)送旅客257.5萬人次，較去年春運(yùn)增長4%，創(chuàng)歷年新高。

鐵路上海局 供圖

長三角鐵路部門在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開旅客列車437.5對（直通旅客列車268.5對、管內(nèi)旅客列車169對），高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對，積極應(yīng)對春運(yùn)出行大客流。

上鐵集團(tuán)客運(yùn)部工作人員告訴澎湃新聞記者，今年春運(yùn)，長三角地區(qū)旅客出行意愿強(qiáng)烈，客流將體現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是春節(jié)假期前一周和初五至元宵節(jié)前后客流相對集中。二是節(jié)前去往云貴川渝等直通重點(diǎn)方向的返鄉(xiāng)務(wù)工客流提前啟動；大部分學(xué)生返鄉(xiāng)流與節(jié)前務(wù)工、探親流錯開；學(xué)生返校流集中于節(jié)后春運(yùn)期間，與務(wù)工流、探親流部分疊加。三是節(jié)前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后客流多集中于合肥、阜陽、徐州地區(qū)。

節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、杭深高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路，京九鐵路、隴海鐵路、滬昆鐵路等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流。

同時，鐵路部門介紹稱，今年春運(yùn)期間，運(yùn)力投放呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是臨時旅客列車開行總量較2025年春運(yùn)期間進(jìn)一步增加，其中中短途直通方向夜間動車組臨時旅客列車開行量明顯增加；二是春運(yùn)高峰期增加滬寧杭地區(qū)去往云貴、川渝、東北、西北等長距離目的地，河南、湖南、湖北、江西等中距離直通方向春運(yùn)臨時旅客列車，以及滬寧杭地區(qū)去往淮北、徐州、連云港等管內(nèi)重點(diǎn)方向的運(yùn)能供給；三是恢復(fù)開行長三角去往青島、福州、荊門、懷化、重慶、榆林等多個熱門方向直通旅客列車；四是長三角去往北京、天津、武漢等方向4對直通周末線高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行，管內(nèi)方向合肥去往黃山1趟高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行；五是用好滬蘇湖高鐵入滬通道能力，進(jìn)一步加密上海南站旅客列車開行對數(shù)；六是增開列車對數(shù)、列車編組規(guī)律按“一日一圖”執(zhí)行。

此外，春運(yùn)期間，長三角鐵路部門將安排部分普速硬座改硬臥車底上線運(yùn)行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。

今年春運(yùn)票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價，動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。合理調(diào)節(jié)客流峰谷，充分用好鐵路運(yùn)力資源，今年春運(yùn)，上鐵集團(tuán)計(jì)劃對節(jié)前、節(jié)后多個緊張方向的64趟反向回空列車實(shí)施票價打折，較去年同期增加4趟。

2026年春運(yùn)，長三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務(wù)，豐富便民利民惠民服務(wù)舉措，完善個性化和差異化服務(wù)。節(jié)前，按需組織長三角多地開往貴陽、凱里、昆明、重慶、成都、鄭州、洛陽、長沙、懷化、金寨、六安、阜陽等十多個方向的務(wù)工人員包列、包車，極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)。