廣汽集團官方辟謠搭載格力芯片相關傳言。

1月20日，針對網傳廣汽集團一半的汽車芯片將由格力供應的傳言，廣汽集團發(fā)布聲明稱，“近期不少朋友關注廣汽與格力的合作動態(tài)，針對網傳下圖標題內容，這里統(tǒng)一跟大家澄清：相關網傳表述并非事實！”

“2026年1月15日，廣汽集團董事長馮興亞率隊訪問格力電器，與董事長董明珠及管理團隊共商‘人車家’智慧生態(tài)融合發(fā)展，探討產業(yè)協(xié)同。后續(xù)如有合作的具體進展，我們會第一時間通過官方渠道發(fā)布?！睆V汽集團表示。

網傳視頻中，馮興亞在向董明珠介紹車輛時提及“下一步爭取把你的芯片裝到這個車上來”。

格力的芯片主要應用于家電領域。公開信息顯示，格力自2010年布局功率模塊生產線起切入芯片領域，2018年成立零邊界公司專注芯片設計，2023年設立電子元器件公司聚焦碳化硅芯片全鏈條業(yè)務。其汽車芯片聚焦新能源汽車核心的碳化硅（SiC）功率器件。

產銷快報顯示，2025年，廣汽集團累計銷量為172.15萬輛，同比下降14.06%。其中2025年累計新能源汽車銷量為43.36萬輛，同比下降4.64%。

分品牌來看，2025全年，僅廣汽豐田銷量同比增長，累計銷量75.6萬輛，同比增長2.44%。廣汽本田累計銷量35.19萬輛，同比下滑25.22%；廣汽傳祺：累計銷量31.92萬輛，同比下滑23.02%；廣汽埃安累計銷量29.01萬輛，同比下滑22.62%。

值得一提的是，日前廣汽集團內部改革動作頻頻。

據公司官網消息，2025年末，廣汽集團正式啟動自主品牌BU（BusinessUnit）改革，通過深化內部資源整合與渠道融合運營，持續(xù)鍛造面向未來的核心競爭力。繼昊鉑埃安BU(BusinessUnit)組建后，1月16日，廣汽集團宣布傳祺BU正式成立。

廣汽集團方面稱，昊鉑埃安BU與傳祺BU的組建，將推動資源高效整合，加速市場響應，為用戶提供更高價值的產品與服務。面向未來，廣汽集團將以“雙BU驅動”加速“番禺行動”落地，持續(xù)提升體系競爭力，為高質量發(fā)展注入新動力，再造“新廣汽”。