《澎湃城市報告》總第31期《具身智能“進廠”：物理AI的技術(shù)底座與產(chǎn)業(yè)路線圖》已于2025年12月25日發(fā)布，本報告包含《汽車供應(yīng)鏈降碳調(diào)研：鏈主急需賦能中小供應(yīng)商，消費端是不可或缺的一環(huán)》、《具身智能“進廠”：物理AI的技術(shù)底座與產(chǎn)業(yè)路線圖》和《合肥：新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來之路》3份子報告。

自2025年1月起，我們不再提供《澎湃城市報告》PDF電子刊。歡迎前往征訂公告頁面，獲取更多訂閱資訊。

第31期報告封面

報告目錄

汽車行業(yè)如何破解供應(yīng)鏈降碳難題？新能源車報廢高峰期到來前如何布局再生材料循環(huán)利用體系？澎湃研究所研究員與多家汽車主機廠、供應(yīng)商企業(yè)，再生材料企業(yè)，碳核算服務(wù)商，政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及行業(yè)專家深入交流發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈碳管理的關(guān)鍵是強鏈、降本，從經(jīng)營的角度落實降碳，更有利于推動供應(yīng)鏈降碳。其中，中小型供應(yīng)商急需碳管理賦能，鏈主需根據(jù)供應(yīng)商的碳管理發(fā)展階段，注重分類賦能。

本系列編譯基于世界經(jīng)濟論壇與波士頓咨詢集團聯(lián)合發(fā)布的《物理AI：驅(qū)動工業(yè)運營新時代》報告（Physical AI: Powering the New Age of Industrial Operations），梳理物理AI如何支撐具身智能從“按章辦事”走向“自主決策”，并結(jié)合長三角產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，觀察具身智能嵌入工業(yè)自動化場景的現(xiàn)實路徑。

合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)，用25年時間從0到10萬，離不開企業(yè)的拼勁、資本的強勁、政府的狠勁、科研的闖勁。2025年7月，浪尖“萬億之城2030”課題組調(diào)研走訪了合肥工信局、合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、包河區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、合肥國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、長豐縣，巨一科技、國軒高科、蔚來汽車、江淮汽車，專訪了國科新能創(chuàng)始人方建華、合肥工業(yè)大學(xué)教授趙韓。我們試圖梳理總結(jié)合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)25年發(fā)展的內(nèi)生力量和外在因素，從發(fā)展看未來。

《澎湃城市報告》于2022年8月創(chuàng)刊，是澎湃研究所原創(chuàng)研究產(chǎn)品，由澎湃研究所團隊主理，堅持“真問題，深研究”，用“腳力”做調(diào)研，用“腦力”想問題，用“筆力”寫報告。

《澎湃城市報告》將每月一期持續(xù)關(guān)注城市議題，重點關(guān)注長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同和營商環(huán)境、文化文旅消費和可持續(xù)發(fā)展。

若您有合作想法或調(diào)研需求，歡迎聯(lián)系ppyjs-csbg@thepaper.cn。