新年伊始，外高橋造船開足馬力，加快建設交船步伐。近日以來，公司為意大利GRIMALDI集團建造的9000車汽車運輸船正式簽字并命名交付；為加拿大、法國、泰國船東打造的三艘不同類型新船同日開工；為希臘Performance航運公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船“P. MARSEILLE”輪交付……從綠色油輪到高附加值運輸船、從交付履約到新船開工，外高橋造船以“船”速彰顯浦東制造硬實力，為全球航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動能。

開足馬力，“船”速拉滿

1月12日，由外高橋造船為意大利GRIMALDI集團建造的9000車汽車運輸船“GRANDE MANILA”命名交付。

據(jù)了解，9000車汽車運輸船作為高技術(shù)、高附加值船型，其系列化建造體現(xiàn)了外高橋造船在高端船舶領域的持續(xù)突破與精益管理能力。此次“GRANDE MANILA”輪的交付，進一步深化了外高橋造船與GRIMALDI集團的長期合作伙伴關(guān)系，為雙方在汽車運輸船及其他船型領域的后續(xù)合作奠定了更加堅實的基礎。

1月13日，外高橋造船為加拿大Seaspan公司建造的10800CEU雙燃料汽車運輸船H1612船以及為法國達飛公司建造的9200TEU雙燃料集裝箱船H1404船順利開工；同日，外高橋造船為泰國RCL船東建造的11000TEU集裝箱船H1639船在分公司開工。

1月14日，由外高橋造船為希臘Performance航運公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“P. MARSEILLE”輪順利命名交付。

“P. MARSEILLE”輪的成功交付，標志著外高橋造船為Performance公司建造的三艘阿芙拉型油輪系列項目圓滿收官，這也是外高橋造船2026年以來交付的第三艘船舶。外高橋造船相關(guān)負責人表示，該船凝聚了系列船的建造經(jīng)驗，在工藝細節(jié)、能效水平和綜合可靠性方面均實現(xiàn)了進一步優(yōu)化，充分彰顯了公司在油輪建造領域的技術(shù)實力與可靠的交付能力。

彰顯中國制造的“中國速度”

“十四五”期間，外高橋造船實現(xiàn)了包括國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在內(nèi)的15款共114艘（座）船舶及海洋工程裝備的交付，手持修載比顯著提升，產(chǎn)品譜系全面升級，經(jīng)濟規(guī)模和質(zhì)量較“十三五”有新突破。

作為浦東高端裝備制造業(yè)的重要力量，2025年，外高橋造船交付船舶29艘、累計270.65萬載重噸，超額完成7艘任務。

作為核心主力產(chǎn)品，11.4萬噸阿芙拉型成品油船2025年全年交付19艘，累計交付量預計占全球船隊9.98%。同時，該公司建造的首制8600車雙燃料PCTC船一舉創(chuàng)下船塢、碼頭“雙100天”建造周期行業(yè)新紀錄，實現(xiàn)“首船即奠定行業(yè)地位”的既定目標，彰顯了中國制造的“中國速度”。