1月16日，工信部舉行新聞發(fā)布會(huì)。澎湃新聞?dòng)浾邚臅?huì)上獲悉，工信部等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）。

《管理辦法》堅(jiān)持遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理的基本思路。一是全渠道抓好電池生產(chǎn)、車輛報(bào)廢、換電運(yùn)營(yíng)、維修更換等各類廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理，重點(diǎn)設(shè)計(jì)“車電一體報(bào)廢”等制度，防止出現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池流向難以掌握的情況。二是全鏈條明確電池生產(chǎn)、銷售、維修、更換、拆解、回收、綜合利用等各環(huán)節(jié)各類主體責(zé)任義務(wù)。三是全生命周期加強(qiáng)信息溯源管理，搭建全國新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)，建立新能源汽車動(dòng)力電池?cái)?shù)字身份證管理制度，明確動(dòng)力電池編碼、信息報(bào)送等要求，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池流向監(jiān)測(cè)。四是強(qiáng)化監(jiān)管措施，對(duì)未按要求交售廢舊動(dòng)力電池、不履行回收責(zé)任、違反編碼和信息報(bào)送要求等行為，設(shè)定了責(zé)令改正、警告、罰款等行政處罰措施，并明確了行政處罰的實(shí)施主體，增強(qiáng)制度的剛性約束。

《管理辦法》第十一條規(guī)定，動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)等提供新能源汽車動(dòng)力電池編碼和必要的拆解技術(shù)信息。第十二條規(guī)定，國家建立新能源汽車動(dòng)力電池?cái)?shù)字身份證管理制度，數(shù)字身份證包括新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品類別、產(chǎn)品構(gòu)成、報(bào)廢回收等必要信息，具體辦法另行規(guī)定。

據(jù)工信部介紹，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。2025年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為1662.6萬輛、1649萬輛，同比分別增長(zhǎng)29%和28.2%。隨著銷售使用的新能源汽車動(dòng)力電池容量衰減步入退役期，廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量不斷增長(zhǎng)，未來我國將迎來動(dòng)力電池規(guī)?；艘垭A段。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，2030年當(dāng)年的廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量將超過100萬噸。做好廢舊動(dòng)力電池回收利用工作，關(guān)系生態(tài)環(huán)境保護(hù)，關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到我國新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。