在圓滿完成在北京的訪問行程之后，韓國總統(tǒng)李在明將于今天（1月6日）到訪上海，繼續(xù)完成他為期兩天的上海之行。

有外交人士告訴澎湃新聞（m.xinlihui.cn），預計李在明將到訪位于上海的大韓民國臨時政府舊址，以紀念臨時政府舊址設立100周年。除此之外，一場規(guī)模較大的商務論壇也將在上海舉行，預計李在明將現(xiàn)場出席，這是繼北京之后此次訪問期間第二次舉辦類似活動。

“韓中貿易規(guī)模在3000億美元的水平上停滯不前，有必要開拓新航路和新市場。”韓國總統(tǒng)李在明5日在北京舉行的中韓商務論壇上呼吁探索新的增長引擎。

據(jù)新華社報道，1月5日，由中國貿促會與韓國大韓商工會議所共同主辦的中韓商務論壇在京舉行，聚焦務實合作新機遇、互利共贏新前景，約400位政商界人士展開深入探討。

參加論壇活動的上海市委講師團成員、上外管院副教授張鵬告訴澎湃新聞（m.xinlihui.cn），“在現(xiàn)場，確實能夠感受到中韓企業(yè)間交流的暖意。這次中韓受邀企業(yè)家的座位安排是隨機的，先到先得，因此也增加了不少中韓企業(yè)家間的自然互動。”

1月5日，韓國總統(tǒng)李在明在中韓商務論壇上講話。受訪者張鵬供圖

雙方企業(yè)共簽署9份合作諒解備忘錄

李在明從4日起對中國進行為期四天的國事訪問，由韓國主要企業(yè)掌門人等200多人組成的經濟代表團同行。

據(jù)韓聯(lián)社報道，這是自2017年12月以來時隔約8年再次舉辦中韓企業(yè)家活動。兩國經濟界人士一致表示將致力于發(fā)掘“新經濟合作模式”。當天，雙方企業(yè)共簽署9份合作諒解備忘錄。

“韓國四大財團會長在內的經濟代表團與李在明同行訪華，這在經貿關系方面釋放出一個積極的信號，但從長期來看還要繼續(xù)觀察?！敝袊缈圃簛喬c全球戰(zhàn)略研究院研究員董向榮對澎湃新聞表示，中韓經濟關系從互補轉向競爭為主的結構，兩國其實還沒探索到一個合適的合作模式，挑戰(zhàn)非常大。中國企業(yè)表現(xiàn)出的競爭力讓韓國感到的威脅感很強，而且韓國加入美國的對華遏制，對中韓關系的損害非常大。

中韓建交33年來，韓國累計對華投資超過1000億美元，即便如此，總量和美國相比還比較低。而且，2025年7月，美韓已經達成貿易協(xié)議，其中包括韓國對美投資3500億美元的承諾。董向榮指出，在投資總量固定的情況下，這對中韓貿易投資關系有一些制約。韓國需要在中國找到更好的投資機會，那么中國也應該為外資提供更好、更有吸引力的投資環(huán)境。

中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰在論壇上說，中國將堅定不移擴大高水平對外開放，歡迎包括韓國企業(yè)在內的各國企業(yè)來華投資興業(yè)、共享發(fā)展機遇。

張鵬認為，韓方參會代表由韓各大型企業(yè)一把手帶隊，顯示出一定的在中國市場發(fā)展的信心。此外，他還提到，現(xiàn)場觀察來看，韓方企業(yè)中“老帶新”的搭配比例較高，這一安排或許也意在助力青年企業(yè)家更快速地熟悉中方伙伴與市場環(huán)境。

新華社刊文稱，與會人士表示，中韓合作成果本身已具有重要意義，更為可貴的是，在全球經濟不確定性日益加劇的背景下，兩國始終秉持互信互惠原則持續(xù)推進合作，成為中韓關系的寶貴財富。

綜藝影視IP共同開發(fā)、合作爭取L4級自動駕駛商用

5日論壇上，韓國“四大集團”掌門人悉數(shù)到場——三星電子會長李在镕、SK集團會長崔泰源、現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣、LG集團會長具光謨。

此外，浦項制鐵控股會長張仁和、GS集團會長許兌秀、LS控股會長具滋殷、時尚集團hyungji會長崔炳五、SM娛樂代表理事張哲赫、游戲企業(yè)Krafton代表金昌漢等主要企業(yè)負責人也都在席。

回顧2019年12月時任韓國總統(tǒng)文在寅訪華時，也曾有經貿代表團同行，當時的規(guī)模約為100人，時隔6年規(guī)模翻番，而且代表團涵蓋制造業(yè)、食品、時尚、旅游、娛樂、游戲、金融等幾乎所有產業(yè)領域。

中方出席論壇的人士包括中國國際貿易促進委員會（CCPIT）會長任鴻斌、中國石化董事長侯啟軍、中國工商銀行董事長廖林、中國能源建設集團董事長倪真、TCL科技集團董事長李東生、寧德時代董事長曾毓群等。

據(jù)韓聯(lián)社報道，兩國企業(yè)簽署的諒解備忘錄涉及消費品、文創(chuàng)內容和供應鏈領域。在消費品領域，包括韓國新世界集團和中國阿里巴巴國際站商定，通過阿里巴巴國際站旗下平臺銷售新世界面向中國市場推出的產品。

文創(chuàng)方面，在短視頻、綜藝、影視作品等文創(chuàng)制作方面，不僅在中國展開版權流通合作，還將推進共同制作和IP共同開發(fā)等全面合作；供應鏈領域，韓國SWM公司和中國聯(lián)想商定加強高性能計算平臺聯(lián)合研發(fā)合作，爭取L4級自動駕駛商用化。兩國企業(yè)還商定在發(fā)電和水處理領域建立納米材料廠，并基于此共同進軍第三國市場。

李在明5日表示，包括美容產品在內的消費品、文化內容以及人工智能（AI），有望成為韓國與中國之間新的商業(yè)合作支柱。他還指出，以人工智能為代表的未來導向型技術，能夠將雙邊合作提升至新的高度。

據(jù)《韓民族日報》2日報道，隨著中國在人工智能（AI）、機器人等尖端產業(yè)領域持續(xù)領跑，韓國也悄然興起一股“向中國學習”的風潮。韓國貿易協(xié)會于去年12月中旬組織十余家會員企業(yè)的代表等高層管理人員，前往上海、杭州等地進行考察，了解人工智能、人形機器人等領域的研發(fā)與商業(yè)化進展。

張鵬告訴澎湃新聞，他在論壇現(xiàn)場與韓方企業(yè)代表交流時感受到，“（韓方）科技類企業(yè)對中國技術競爭的敏感性要更強，強調相互學習的內容更多”。

韓國暫時難尋中國的替代市場

在5日上午的論壇上，李在镕、鄭義宣等韓國企業(yè)人士在輪流與中國企業(yè)人士握手并親切交談。鄭義宣在接受韓媒采訪時表示：“雖然現(xiàn)代汽車在中國的銷量和產量大幅下降，但我們將以謙遜的態(tài)度逐步擴大生產和銷售。”

據(jù)《中央日報》報道，現(xiàn)代汽車和起亞在2016年的在華年銷量為114.2萬輛，但由于“薩德”事件和本土企業(yè)的競爭，去年的銷量降至20.4573萬輛。在此過程中，現(xiàn)代汽車出讓了在華5家工廠中的北京第一工廠和重慶工廠。報道指出，“只要進駐中國就能增長”的時代已成過去式。

“如果此次韓中元首會談促使兩國關系改善，將對現(xiàn)代汽車帶來很大幫助。”鄭義宣說道。

據(jù)韓媒報道，在1月5日上午的論壇結束后，李在镕到訪了位于北京的京東Mall，三星等電子產品品牌入駐其中，三星旗艦店位于一層。不久前，李在镕于去年12月秘密赴美，訪問位于得克薩斯州泰勒市的三星電子代工半導體工廠，并會見了特斯拉CEO馬斯克。

在中美競爭下，韓國一些企業(yè)也在“走鋼絲”，特別是半導體領域，美國對華的出口管制愈加復雜和細致。據(jù)《韓國先驅報》報道，去年下半年開始，美國加緊向韓國施壓，要求其配合美方對華出口管制，敦促韓國只向盟國提供高帶寬內存（HBM）等先進芯片。中方此前多次就美國對華芯片出口管制表明立場，堅決反對美方脅迫其他國家搞對華出口限制。

去年8月，李在明訪美時被問及韓國長期奉行的“安美經中”政策（“安?？棵绹?，經濟靠中國”），他回應稱“如今已不可能再繼續(xù)維持那種邏輯了，”承認韓國正被迫做出選擇，且目前無法偏離美國的政策方向。

董向榮認為，韓國的對外經貿方向不論如何轉變，中國市場對其重要性仍然是顯而易見的，因為中韓之間有3000億美元的貿易規(guī)模，韓國暫時還很難有這樣的替代市場，尤其是半導體作為韓國的第一大出口品類，很依賴中國市場。接下來還需要探索一些合適的合作途徑。

據(jù)新華社報道，數(shù)據(jù)顯示，中國已連續(xù)21年位居韓國第一大貿易伙伴國，兩國貿易額連續(xù)多年保持在3000億美元以上。2025年前11個月，中國與韓國進出口2988.95億美元，同比增長0.8%。