剛進入新年，被稱為國內死亡率最高的徒步路線“鰲太線”又出事了。

據(jù)陜西省太白縣應急部門通報，1月3日11時，太白縣110接到報警，聲稱有人穿越鰲山失聯(lián)。進一步了解得知，1月2日凌晨2時左右，5名外地人員避開管護站，違規(guī)登山。1月3日上午，1名穿越人員自行下山，其他4人失去聯(lián)系。

接到報告后，當?shù)亟M織相關部門、4支專業(yè)救援隊和當?shù)厝罕娙λ丫取?月4日11時，救援隊成功搜救到1名穿越者，其身體狀況良好。1月5日凌晨4時30分，縣上又組織救援人員進山，組織直升機參與救援，發(fā)現(xiàn)兩名失聯(lián)者，均已無生命體征。之后發(fā)現(xiàn)最后一名失聯(lián)者發(fā)生墜崖事故，現(xiàn)場坡陡崖高，搜救隊員無法到達，直升飛機正在全力救援。

“鰲太線”區(qū)域被積雪覆蓋，天氣惡劣。圖/視頻截圖

兩死 、一墜崖，哪怕太白縣當?shù)丶皶r組織大量人員搜尋，出動了直升飛機，還是沒有挽回驢友“魯莽”造成的悲劇。

“鰲太線”作為所謂中國最危險的徒步線路，近年已發(fā)生了多起傷亡事故。2012年至2017年夏，“鰲太線”累計失蹤、死亡驢友46人。早在2018年，當?shù)鼐桶l(fā)布了禁止穿越的公告。但還有驢友去挑戰(zhàn)這條“死亡線”：2025年2月，18歲的孫亮獨自穿越“鰲太線”，在失聯(lián)10天后獲救；2025年9月：一男一女非法穿越“鰲太線”，男子因失溫遇難，女子獲救，其間救援歷時6天5夜；2025年10月，又一名18歲少年穿越“鰲太線”失聯(lián)，在展開多輪搜尋之后，其仍然處于“失蹤”狀態(tài)。

“鰲太線”上發(fā)生這么多的傷亡，不僅是因為大自然的危險，更是因為人的魯莽、偏執(zhí)，不敬畏自然，不敬畏法律。

明明，地方法規(guī)、政府命令三令五申，嚴禁非法穿越“鰲太線”；明明，發(fā)生了太多的死亡事件，血淋淋的教訓就在面前；明明，之前違規(guī)者支付了8萬元的高額救援費，本人也被處罰了5000元。但是，依然沒有擋住個別驢友以身犯險、以身試法，去挑戰(zhàn)國法和個人生命安全。

真正的勇敢，不是輕賤自己的生命，更不是拿寶貴的公共救援當成自己“任性”的底氣。政府堅持“生命至上”的理念，但是，故意違法在先，揮霍公共資源在后，甚至罔顧救援者本身可能遭遇人身風險，就必須承擔不利的后果?！睹穹ǖ洹访鞔_了“自甘風險原則”，做到“自由”與風險的公平匹配，防止因為風險責任的錯配，導致道德風險。

“鰲太線”的傷亡悲劇一再發(fā)生，提示全社會需構建“預防-監(jiān)管-追償-懲戒”的全鏈條治理機制，既要堅持“生命至上”原則，還要落實“誰違法、誰擔責”“誰牟利、誰受罰”。

一者，明明是不能穿越的禁區(qū)，還要去穿越，甚至被一些從業(yè)人員包裝成“秘境旅游”“私人專屬”，從中經(jīng)營牟利。目前，江西廬山已推動了“組織者拘留，參與者追償”的“雙罰”機制，從源頭上斬斷灰色產業(yè)鏈。二者，還需要全面落實救援費用的追償機制，讓違規(guī)者承擔救援費用，而不是讓納稅人買單、志愿者出力。三者，必須在戶外活動圈強化生命教育、法治教育。自由不是違法，熱愛自然，首先要熱愛自己的生命。

“鰲太線”一而再、再而三地發(fā)生驢友死亡的悲劇，源于個別驢友不敬畏國法、不敬畏自然、不敬畏生命，也不敬畏救援者的付出。每個人要對自己的生命負責，公共救援不是“任性”違法的底氣。