1月4日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議指出，2026年，國(guó)鐵集團(tuán)將主動(dòng)適應(yīng)堅(jiān)持內(nèi)需主導(dǎo)、建設(shè)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，落實(shí)提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)部署，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)品提升、品牌塑造行動(dòng)，持續(xù)壯大建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的主責(zé)主業(yè)。

對(duì)于2026年的展望，在提高客運(yùn)產(chǎn)品供給質(zhì)量方面，會(huì)議提及，要完善客運(yùn)產(chǎn)品譜系，優(yōu)化高鐵、動(dòng)集、普速產(chǎn)品開行結(jié)構(gòu)，增加標(biāo)桿車、夕發(fā)朝至列車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品供給。適應(yīng)賽事演藝等消費(fèi)新業(yè)態(tài)，提高市場(chǎng)響應(yīng)能力，完善“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，探索按預(yù)售情況動(dòng)態(tài)開車，試行“訂單式”定制化開車模式。深化鐵旅融合發(fā)展，提升旅游列車產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)設(shè)施設(shè)備適老化改造，更好服務(wù)旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。實(shí)施靈活價(jià)格策略，完善動(dòng)車組列車市場(chǎng)化價(jià)格體系。適應(yīng)旅客出行“一條龍”服務(wù)需求，拓展客運(yùn)服務(wù)鏈條，打造客運(yùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

在持續(xù)提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)方面，會(huì)議提及，充分發(fā)揮12306客戶服務(wù)中心職能作用，動(dòng)態(tài)掌握旅客訴求，精準(zhǔn)優(yōu)化服務(wù)供給。打造京滬高鐵服務(wù)標(biāo)桿，推進(jìn)客運(yùn)車站商務(wù)候車室經(jīng)營(yíng)開發(fā)，實(shí)施商務(wù)座服務(wù)提質(zhì)行動(dòng)。進(jìn)一步改進(jìn)普遍、普惠服務(wù)，推出更多便民利民新舉措。提升餐飲服務(wù)、保潔衛(wèi)生質(zhì)量，完善客運(yùn)服務(wù)預(yù)約功能，持續(xù)改善旅客出行體驗(yàn)。

在深化現(xiàn)代物流體系建設(shè)方面，發(fā)揮物流組織體系改革效能，加強(qiáng)跨局跨區(qū)域統(tǒng)籌，擴(kuò)大“總對(duì)總”合作規(guī)模，全面融入企業(yè)供應(yīng)鏈，提高物流總包質(zhì)量。鞏固疆煤外運(yùn)、北糧南運(yùn)、鋼企區(qū)域聯(lián)銷，拓展光伏、化工等白貨品類，加快發(fā)展客車化班列和集裝化運(yùn)輸，持續(xù)優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)。發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸公司優(yōu)勢(shì)，拓展專精特新專業(yè)物流、冷鏈物流和高鐵快運(yùn)市場(chǎng)。動(dòng)態(tài)調(diào)整貨運(yùn)價(jià)格策略，推廣實(shí)施階梯運(yùn)價(jià)和市場(chǎng)化競(jìng)價(jià)。與銀行合作推出更多物流金融新產(chǎn)品，助力降低客戶融資和物流成本。積極推動(dòng)鐵路專用線進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠礦，發(fā)揮專用線貨源集聚作用。加快推進(jìn)物流場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造一批數(shù)智化綠色物流基地。

會(huì)議指出，2026年，國(guó)鐵集團(tuán)將積極推進(jìn)市場(chǎng)化法治化經(jīng)營(yíng)，扎實(shí)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)增效行動(dòng)，加快推動(dòng)國(guó)鐵企業(yè)由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，夯實(shí)建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。其中在加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)開發(fā)管理方面，會(huì)議提及，深入推進(jìn)一體化經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)非運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育一批市場(chǎng)定位清晰、主營(yíng)業(yè)務(wù)突出的企業(yè)。加強(qiáng)股權(quán)投資管理，更好發(fā)揮投資、保險(xiǎn)、租賃、財(cái)務(wù)等公司平臺(tái)作用，優(yōu)化金融產(chǎn)品供給。在防范化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)方面，會(huì)議提及，要合理安排債務(wù)融資規(guī)模，推動(dòng)國(guó)鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)中有降。優(yōu)化資本布局，提高合資鐵路公司發(fā)展質(zhì)量。規(guī)范中小企業(yè)賬款支付，足額保障農(nóng)民工工資。嚴(yán)格執(zhí)行境外投資管理制度，防范跨境經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

會(huì)議還指出，2026年，國(guó)鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的部署要求，扎實(shí)推進(jìn)強(qiáng)網(wǎng)強(qiáng)鏈行動(dòng)，謀劃實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，完善路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)，筑牢建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的發(fā)展根基。其中，會(huì)議提及，充分發(fā)揮鐵路投資拉動(dòng)作用。堅(jiān)持適度超前、不過度超前，合理把握建設(shè)時(shí)序、規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，以出疆入藏、沿邊沿海沿江通道、聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈項(xiàng)目等為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，更好發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用。用好國(guó)家“兩重”“兩新”等支持政策，建立重難點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)推動(dòng)機(jī)制，確保完成年度建設(shè)任務(wù)。加大開年建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)力度，力爭(zhēng)一季度多完成實(shí)物工作量。

會(huì)議還提及，全面加強(qiáng)工程安全和質(zhì)量管控。壓緊壓實(shí)建設(shè)單位首要責(zé)任和施工單位主體責(zé)任，全面強(qiáng)化建設(shè)安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控。抓實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化、首件工程評(píng)估、精品示范段創(chuàng)優(yōu)工作，著力建設(shè)放心工程、優(yōu)質(zhì)工程。按照客站設(shè)計(jì)新思路，打造現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)樞紐。堅(jiān)定推進(jìn)隧道全工序機(jī)械化施工，積極探索運(yùn)用信息化技術(shù)，提升施工質(zhì)量和效率?？v深推進(jìn)穿透式管理，加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)隧道、特殊結(jié)構(gòu)橋梁等施工安全管控水平。