【編者按】

2月5日，在澎湃新聞推進(jìn)系統(tǒng)性變革——啟動(dòng)上線以來(lái)最大規(guī)模優(yōu)化調(diào)整之際，“24小時(shí) LIVE工作室”與“影子調(diào)查隊(duì)工作室”聯(lián)手，推出了直播流“馬上測(cè)”的輕監(jiān)督新樣態(tài)。馬上測(cè)第一彈，就第三方平臺(tái)加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的服務(wù)進(jìn)行了體驗(yàn)式測(cè)評(píng)，受到了廣泛關(guān)注。

春節(jié)前，鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受央視記者采訪時(shí)表示，“搶票軟件”吹噓的“加速包”是噱頭。同時(shí)，“搶票軟件”宣傳所謂的成功率，沒(méi)有任何依據(jù)，是一種營(yíng)銷(xiāo)術(shù)。

2月5日16時(shí)，澎湃新聞8名記者選擇當(dāng)日12306顯示無(wú)票、17時(shí)26分從鄭州東站發(fā)往上海虹橋站的G3146次列車(chē)二等座（當(dāng)日票價(jià)450.5元），分別在攜程、美團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、智行火車(chē)票、高鐵管家、航旅縱橫、飛豬、同程旅行8家平臺(tái)的App，進(jìn)行搶票測(cè)試。

測(cè)試發(fā)現(xiàn)，這些平臺(tái)推出的搶票服務(wù)名目繁多，許多平臺(tái)都有可以疊加的搶票服務(wù)。不過(guò)，或因受時(shí)間限制，這次測(cè)試最終結(jié)果是，雖然花費(fèi)的搶票服務(wù)費(fèi)用不同，但是記者在8家平臺(tái)均未搶到票。

澎湃新聞?dòng)浾叽饲霸?lián)系上了攜程旅行、同程旅行、美團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、飛豬App等平臺(tái)的公關(guān)人員，他們表示對(duì)此不予回復(fù)或不便回復(fù)。澎湃新聞?dòng)浾咚煲韵M(fèi)者名義，向前述8家平臺(tái)的客服人員進(jìn)行了咨詢。

對(duì)于付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)搶票服務(wù)的相關(guān)問(wèn)題，澎湃新聞以用戶身份咨詢攜程旅行客服，工作人員表示“加速”屬于平臺(tái)劃分的一個(gè)搶票助力速度。而“24小時(shí)專人幫搶”系線下有跑腿去合作代售點(diǎn)為用戶蹲點(diǎn)搶票。“搶票的話，不一定能百分之百（搶到）。您在攜程提交訂單，跟線下代售點(diǎn)合作的話，也是有人在那里用攜程的訂單幫您搶?！?/p>

對(duì)于“搶票加速包是營(yíng)銷(xiāo)噱頭，加錢(qián)不會(huì)提高購(gòu)票速度”的說(shuō)法，前述攜程工作人員答復(fù)稱，“我們只是屬于第三方代售平臺(tái)，我們的‘加速’也是通過(guò)平臺(tái)提交到12306那邊進(jìn)行搶票，用戶根據(jù)需要進(jìn)行選擇，屬于系統(tǒng)提交上去的速度。”

當(dāng)澎湃新聞追問(wèn)攜程App上的付費(fèi)“加速”搶票與12306平臺(tái)相比有何優(yōu)勢(shì)時(shí)，這名工作人員則稱“目前沒(méi)辦法幫忙核實(shí)到”。

在此前的測(cè)試中，進(jìn)入攜程搶票時(shí)，車(chē)次下方有橙色小字提示“可候補(bǔ)搶票，成功率較高”。點(diǎn)選“二等座”進(jìn)去后彈出三種搶票方式，一是在原票價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)50元，可享24小時(shí)專人幫搶、極速搶票特權(quán)、國(guó)內(nèi)租車(chē)券；二是在原票價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)42元，可享24小時(shí)專人幫搶、國(guó)內(nèi)租車(chē)券；三即為普通搶票。

何謂“專人搶票通道”？攜程App上的說(shuō)明稱是為用戶在搶票服務(wù)中提供的可24小時(shí)不間斷搶票的產(chǎn)品。開(kāi)啟此通道可使用戶通過(guò)更多渠道搶票從而提高搶票成功率。在攜程手機(jī)客戶端等攜程指定渠道進(jìn)行搶票時(shí)，可以在下單前/后通過(guò)付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)開(kāi)啟。

此時(shí)，該搶票頁(yè)面左上方提示“成功率較高，可放心搶票”，預(yù)測(cè)依據(jù)系排隊(duì)人數(shù)較少，搶票競(jìng)爭(zhēng)小。對(duì)此，攜程客服解釋為：排隊(duì)人數(shù)是根據(jù)用戶當(dāng)前查詢?nèi)掌?，該?chē)次主坐席（二等座或硬座）在攜程平臺(tái)提交搶票訂單的排隊(duì)人數(shù)分析得出。放票概率是根據(jù)鐵路部門(mén)運(yùn)能階段性緊張情況下的票額分配策略，“優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車(chē)到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客，在長(zhǎng)途票額充足情況下，動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放滿足短途旅客需求”分析得出。

值得注意的是，有的車(chē)次是分別加43元和35元就能享受24小時(shí)專人幫搶。

用戶付款后，可看到搶票速度分為低速、快速、高速、極速、光速、VIP?？梢再?gòu)買(mǎi)VIP搶票次卡，享VIP速度，該次卡分為Pro版和普通版，前者價(jià)格72元，可使用4次，后者價(jià)格為52元，可使用2次，均標(biāo)注有“搶不到全額退款”字樣。

如果用戶不想花錢(qián)提速，攜程還給出了免費(fèi)加速方案：“去微信邀請(qǐng)助力”和“發(fā)抖音視頻助力”，甚至瀏覽口碑榜產(chǎn)品以及去視頻號(hào)互動(dòng)，才能獲得助力。

臨近出行時(shí)間還未搶到票，用戶可提前取消該訂單，款項(xiàng)同步退回原支付賬戶中。