9月11日，中國商報記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，8月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環(huán)比分別增長9%和8.5%。其中，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成109.2萬輛和110萬輛，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%，再創(chuàng)歷史新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，汽車行業(yè)即將迎來“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，多地將舉辦秋季車展，各大車企也在持續(xù)推出新產(chǎn)品，這些舉措將進一步釋放汽車市場的消費活力。

在某品牌汽車的室外展臺前，圍滿了前來看車的消費者。

汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升

8月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環(huán)比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。1—8月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，產(chǎn)銷增速較1—7月分別收窄0.9%和1.3%。

具體到乘用車方面，8月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成222.1萬輛和218.1萬輛，環(huán)比均增長9.4%，同比分別下降2.3%和4%。1—8月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成1614.1萬輛和1615.7萬輛，同比分別增長3%和3.3%。

中國品牌乘用車銷量占比與之前相比，有了進一步提升。

8月，中國品牌乘用車共銷售146萬輛，環(huán)比增長10.4%，同比增長13%，占乘用車銷售總量的66.9%，銷量占有率比上年同期提升10.1個百分點。1—8月，中國品牌乘用車共銷售1021.3萬輛，同比增長20.4%，占乘用車銷售總量的63.2%，銷量占有率比上年同期提升9%。

對此，陳士華表示：“就汽車市場表現(xiàn)來看，自《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》印發(fā)以來，汽車報廢更新補貼政策得到顯著加強，8月日均報廢更新補貼申請量已突破萬件。部分省份積極響應(yīng)，出臺置換更新政策，進一步激發(fā)了市場消費熱情，成為推動汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長的重要力量。”

新能源及出口表現(xiàn)亮眼

8月，我國新能源汽車繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成109.2萬輛和110萬輛，環(huán)比分別增長10.9%和11.1%，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。

1—8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量累計完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

在出口方面，8月，我國汽車出口達到51.1萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長25.4%。其中，新能源汽車出口達到11萬輛，環(huán)比增長6.1%，同比增長22%。

近期，部分車企公布的2024年半年度業(yè)績報告顯示，新能源板塊及出口銷量表現(xiàn)亮眼，成為公司業(yè)績增長的重要推動力。

比亞迪2024年半年報顯示，公司上半年境外收入為899.46億元，同比增長39.65%，占總營收的29.87%，其新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等77個國家和地區(qū)；長城汽車也在財報中提及，海外銷售增長是帶動公司利潤大幅增長的主要原因之一。

在汽車電動化、智能化等浪潮席卷下，比亞迪、長城、長安等車企持續(xù)推進品牌電動化轉(zhuǎn)型，并加快了出海步伐。中信證券研報表示，南美和中東市場正成為中國車企海外拓展的新引擎，預(yù)計2024年中國乘用車整車出口量有望達到536萬輛，同比增長29.5%，預(yù)計下半年出口量將迎來顯著提升，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來顯著的投資機會。

“以舊換新”政策持續(xù)加碼

在今年4月我國推出汽車“以舊換新”政策后，各地積極響應(yīng)，紛紛出臺地方層面的配套措施，共同推動汽車以舊換新工作深入開展。

9月10日，天津市人民政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案》。其中提出，個人消費者2024年9月11日（含當(dāng)日）起，出售名下符合條件的舊車，購入新能源乘用車，政府補貼1.5萬元；購入燃油乘用車，政府補貼1萬元。

9月9日，上海市發(fā)展改革委等多部門發(fā)布《關(guān)于貫徹促進消費品以舊換新決策部署 進一步支持本市新能源汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，加快推動新能源汽車以舊換新。此前，上海市已針對新能源汽車發(fā)放促消費補貼，個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元；個人消費者以舊換新購買純電動小客車補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.5萬元，燃油乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.2萬元。

9月7日，安徽省商務(wù)廳等多部門印發(fā)《安徽省汽車報廢更新補貼實施細則》《安徽省汽車置換更新補貼實施細則》等通知，提出個人消費者若轉(zhuǎn)讓名下舊乘用車，并新購燃油乘用車新車或新能源乘用車新車，給予一次性定額補貼，分別最高補1.5萬元、1.8萬元。

除此以外，北京、廣東、湖北、廣西、貴州等地也于近期出臺支持“以舊換新”政策的實施方案，加大力度推進新能源汽車以舊換新。

陳士華預(yù)計，隨著國家政策的加力效果逐步顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策的陸續(xù)生效，9月和第四季度的汽車市場將更有活力，這一系列政策組合將會對后面的汽車市場起到積極促進作用。（記者 雷珂馨 文/圖）