蔣道國介紹，霍山是革命老區(qū)、大別山區(qū)、庫區(qū)，2012年，在各級黨委政府的支持下、全縣人民的艱苦奮斗下，霍山成功摘掉“國家級貧困縣”的帽子，成為大別山片區(qū)36個縣中唯一的非貧困縣。但近年來，幾項重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與霍山擦肩而過，反而讓交通成為其發(fā)展的短板。

此次安徽省兩會，蔣道國提交了關(guān)于沿江高鐵合武段線路走向“經(jīng)大別山革命老區(qū)（安徽省）六安市—霍山縣—岳西縣—（湖北?。┯⑸娇h—羅田縣—團(tuán)風(fēng)縣—新洲區(qū)”的議案。

蔣道國在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前，大別山革命老區(qū)中，霍山、岳西、英山、羅田不通鐵路，高鐵已成為老區(qū)人民翹首以盼的“天路”。其中，霍山更是六安市唯一、安徽省極少數(shù)不通鐵路的縣區(qū)之一，交通已成為嚴(yán)重制約老區(qū)振興的瓶頸、亟待補(bǔ)齊的短板。

“沿江高鐵合肥至武漢段，如果線路重新設(shè)計的話，不但圓了霍山人民的‘高鐵夢’，其覆蓋范圍將會更大，受益人口將會更多，可以幫助更多老區(qū)群眾脫貧致富。”蔣道國介紹，霍山、岳西、英山、羅田、團(tuán)風(fēng)、新洲等6縣區(qū)，曾為鄂豫皖紅色區(qū)域中心，革命戰(zhàn)爭時期，20多萬人獻(xiàn)出寶貴生命，其中霍山犧牲人數(shù)占全縣總?cè)丝诘乃姆种弧?/p>

除了補(bǔ)齊革命老區(qū)發(fā)展短板，蔣道國還了解到，沿江高鐵的主要設(shè)計目標(biāo)，就是解決老滬漢蓉線路設(shè)計速度較低的問題，建議方案較老滬漢蓉曲線趨于平滑，更符合時速350公里的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時，該方案避開了響洪甸水庫、梅山水庫和天堂寨風(fēng)景區(qū)等環(huán)境敏感點，線更直了、橋隧更少了，也可以降低施工難度、節(jié)約成本。

（原題為《安徽省人大代表兩會現(xiàn)場呼吁：老區(qū)人民盼高鐵》）