廣汽乘用車持續(xù)深耕MPV板塊，其產(chǎn)品矩陣進一步豐富。

7月16日，傳祺新能源E8榮耀系列宣告上市。新車共推出榮耀版與智在版兩款車型，售價分別為17.98萬元和16.68萬元，顯著拉低了E8系列的入門門檻，凸顯出性價比優(yōu)勢。

不僅如此，隨著E8榮耀系列的上市，傳祺新能源E8也構(gòu)筑起了兩種動力選擇的產(chǎn)品矩陣。

上市之初，傳祺新能源E8定位為20萬元以上級別的插電式混動中型MPV。而本次上市的傳祺新能源E8榮耀系列采用了油混系統(tǒng)，其搭載了i-GTEC2.0超級混動系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為5.58升/100公里，大幅優(yōu)化了車輛的成本和售價，將E8系列的入門價格拉低至16.68萬元。

廣汽傳祺深知，乘坐的舒適性以及實用性，是MPV車型最吸引消費者的因素。因此，E8榮耀系列設計了375毫米超低地臺、超大雙側(cè)電動側(cè)滑門、B柱兒童專用扶手等貼心配置，還有二排的雙側(cè)零重力座椅，座椅靠背最大可調(diào)至168度，放倒秒變大床房。三排座椅還能完全收納到車廂地板下，形成超大的后備廂空間，全車更有多達32處的儲物空間和13處掛鉤。智能化方面，廣汽星靈電子電氣架構(gòu)與廣汽魔方的搭載，讓E8榮耀系列整車智能化配置比傳統(tǒng)MPV領先20多項，整車2000多項功能可以像“搭積木”一樣自由排列組合，每個用戶都可變身編程設計師。智能駕駛上，10項全方位的L2智駕輔助系統(tǒng)和540度高清全景影像，讓其可以滿足日常家庭使用的各種場景。

在此次E8榮耀系列的上市發(fā)布會上，它沒有像一些競爭對手那樣大曬訂單。然而，2023年底廣州車展才正式上市的傳祺新能源E8，今年上半年累計銷售13939輛，已躋身國內(nèi)MPV銷量前十名。

據(jù)悉，今年1-6月，廣汽乘用車共銷售188882輛，同比增長0.44%，在廣汽集團幾乎全線下挫的銷量背景下，格外顯眼。而這一成績的取得，離不開廣汽乘用車對MPV市場的深耕。上半年，傳祺M8、M6、E8三款車型進入國內(nèi)MPV銷量前十名；截至2024年6月，傳祺旗下MPV車型累計銷量已超過62萬輛。