繼投資小鵬之后，大眾又投資了一家新勢力，美國純電車制造商Rivian。

據(jù)悉，雙方將共同成立合資公司，大眾計劃向Rivian總共投資50億美元。

當?shù)貢r間2024年2月22日，美國芝加哥，Rivian電動汽車在工廠里行駛。

此次合作旨在加速大眾汽車集團和Rivian的軟件開發(fā)，而Rivian的技術(shù)將構(gòu)成未來電動汽車模型軟件的基礎(chǔ)。合資成立后，大眾汽車將獲得Rivian當前的電子電氣架構(gòu)的使用權(quán)限，并將其用于大眾汽車旗下的電動車。未來，合資公司的軟件技術(shù)將廣泛應(yīng)用于雙方各自的新車型上。

大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，“這種合作關(guān)系無縫地融入了我們現(xiàn)有的軟件戰(zhàn)略。通過和Rivian的合作，我們將以更快的速度、更低的成本為我們的車輛提供最佳解決方案。”

據(jù)悉，大眾向Rivian投資的50億美元將分批注入該公司。初始投資為10億美元，大眾汽車將認購價值10億美元的可轉(zhuǎn)換債券，最早要到12月才會兌換Rivian股票。接下來，大眾計劃在2025年和2026年各投資約10億美元，隨后在2026年投資20億美元，后續(xù)將投入的40億美元與預(yù)計將共同成立的合資企業(yè)有關(guān)，以共同創(chuàng)建電氣化架構(gòu)和軟件技術(shù)。

上述消息刺激之下，Rivian的股價一度瘋狂飆升超50%。

大眾與Rivian結(jié)盟期待一場雙贏。備受CARIAD折磨的大眾亟需軟件支持，而Rivian需要錢。

有美國新勢力之稱的Rivian成立于2009年，并于2021年在納斯達克上市。最新財報數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，Rivian共生產(chǎn)約1.4萬輛新車，交付約1.36萬輛汽車。營收為12億美元，較上年同期增長8.15%；運營虧損為14.84億美元；凈虧損為14.46億美元。為了自救，Rivian已經(jīng)歷了幾輪裁員。

合作消息公布后，Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe發(fā)文稱，這項投資還將幫助該公司實現(xiàn)現(xiàn)金流正增長。同時，還將幫助他們開發(fā)定于2026年推出的R2 SUV和計劃中的R3跨界車。

目前，Rivian旗下僅兩款車型：電動皮卡R1T和SUV車型R1S，新款起售價分別為6.99萬美元和7.59萬美元。