【編者按】

俄烏沖突延宕不決、巴以沖突再燃戰(zhàn)火、軍備競賽風險不減……多個大國卷入的軍事沖突深刻影響國際安全形勢和武器裝備發(fā)展。

如何看待這些新變局和趨勢？澎湃新聞（m.xinlihui.cn）推出“2023軍勢”系列文章，從今年的軍事安全形勢、核態(tài)勢、軍工生產(chǎn)和陸海空天武器發(fā)展等角度，管窺軍事安全形勢變化和武器發(fā)展趨勢。

俄烏沖突自2022年初爆發(fā)延宕至今，雙方絲毫沒有停戰(zhàn)跡象，而長期拉鋸的巴以沖突今年10月初又激烈爆發(fā)了起來，部分先進空中武器在沖突中亮相。加劇的地緣沖突刺激了世界強國積極推進自身武器裝備建設，六代機加速推進、新型彈藥廣泛運用于實戰(zhàn)，預示了新型空中武器發(fā)展的一些趨勢和特點。

美國B-21新型戰(zhàn)略轟炸機今年11月首飛成功。

六代機時代加速來臨

今年11月，號稱美國首款六代機的B-21“突襲者”首架原型機，從加利福尼亞州帕姆代爾的空軍第42工廠機場起飛后，飛行90分鐘后在加州愛德華茲空軍基地安全降落。

B-21“突襲者”優(yōu)化了設計，采用新一代隱身技術、先進網(wǎng)絡技術和便于升級的開放系統(tǒng)架構，可執(zhí)行常規(guī)和核打擊任務。該機配備2臺渦扇發(fā)動機，最大起飛重量約82噸，最大航程約8000千米。機腹下的主彈艙內可攜帶不超過9噸的彈藥，包括空軍現(xiàn)役的常規(guī)導彈、炸彈和核彈。當執(zhí)行穿透型作戰(zhàn)任務時，在先進網(wǎng)絡、通信和人工智能等技術的支持下，該機除了能夠實施轟炸打擊外，還能充當態(tài)勢感知節(jié)點、信息中繼節(jié)點和戰(zhàn)術任務指揮節(jié)點等。

之所以能實現(xiàn)上述的角色轉換，簡單地來說就是由于其采用開源軟件，實現(xiàn)了更多嵌套式功能模塊。這就使得B-21“突襲者”經(jīng)過“即插即用”方式，加裝上偵察模塊，軟件升級后由轟炸機變身為偵察機。同樣的方式也能使其快速變成電子干擾機或蜂群系統(tǒng)母機，甚至掛載幾十枚射程超200千米的AIM-260遠程空空導彈，成為“空中武庫機”。

相對于此前升級潛力有限的F-22、B-2等隱身戰(zhàn)機，由于B-21“突襲者”采取開放式架構和民用元器件，能以較低的成本不斷升級強化軟硬件功能，這也就意味著其在今后相當長一段時間內會是全譜系隱身能力、信息化、智能化和經(jīng)濟性水平最高的新一代戰(zhàn)機。該機的出現(xiàn)是將以空優(yōu)作戰(zhàn)為主的戰(zhàn)斗機，與對地轟炸為主要任務的轟炸機、空中指揮控制為主的預警機和制電磁權為主的電子戰(zhàn)飛機之間的界線模糊化了。

以往通常只有戰(zhàn)斗機才有劃代，如今美國軍工將B-21轟炸機也劃入六代機范疇，不清楚是軍工企業(yè)為了宣傳還是美國軍方會將其納入美國空軍第六代戰(zhàn)斗機項目——“下一代空中主宰平臺”。

B-21未來可能充當“武庫機”的角色。

“高性能戰(zhàn)斗機俱樂部”成員增加

今年5月，美空軍宣布，美空軍部向工業(yè)界發(fā)布保密的招標文件，廣泛征集“下一代空中主宰”（NGAD）平臺方案，并明確指出計劃2024年正式授出工程和研制發(fā)展（EMD）合同。美空軍部長弗蘭克·肯德爾指出，NGAD平臺是“空中主宰”系統(tǒng)簇（FoS）的一個關鍵組成部分，相較于其計劃替代的F-22戰(zhàn)斗機，將在技術上實現(xiàn)跨代飛躍，NGAD平臺兼具對空和對地攻擊能力，將增強殺傷力、遠航能力、戰(zhàn)場生存力、裝備互用性和環(huán)境適應性，從而滿足高強度對抗作戰(zhàn)環(huán)境需要。美國空軍一再表示，NGAD平臺不像F-22或F-35等傳統(tǒng)有人駕駛戰(zhàn)斗機，而是一個“系統(tǒng)簇”，包括有人駕駛戰(zhàn)機和協(xié)同作戰(zhàn)飛機，增強的傳感器能力以及與衛(wèi)星、其他飛機或其他平臺鏈接的先進能力，也可能成為NGAD“系統(tǒng)簇”的一部分。

日本、英國和意大利三國今年12月簽署計劃共同研發(fā)下一代隱身戰(zhàn)機協(xié)議。該協(xié)議計劃將于2025年啟動開發(fā)，力爭2035年開始部署。三國同意為此設立負責與企業(yè)方面合作以及出口管理的三邊組織，總部將設在英國，首任一把手預計將由日本人出任。該戰(zhàn)機項目由日本的三菱重工、英國BAE系統(tǒng)公司和意大利萊昂納多集團共同負責機身和系統(tǒng)總體開發(fā)；發(fā)動機則由日本石川島播磨、英國羅爾斯·羅伊斯及意大利AVIO研發(fā)；電子設備則由三菱電機、萊昂納多英國分公司和意大利本部承擔。

英國展示的“暴風”戰(zhàn)斗機模型。

日本放棄獨立研發(fā)，轉而與英國、意大利合作下一代戰(zhàn)機，目前來看主要是由于此前日本沒有實質性地開發(fā)成功過一款推重比在10一級的軍用渦扇發(fā)動機。而英國羅羅公司的發(fā)動機技術和BAE公司長期參與美國隱身戰(zhàn)斗機研發(fā)的經(jīng)驗，將起決定性作用。英國在經(jīng)濟不振的情況下發(fā)現(xiàn)了日本這個缺技術的金主，無疑是瞌睡時得了一枕頭。至于意大利則是在光電技術上有過人之處，“臺風”戰(zhàn)斗機的IRST前視紅外系統(tǒng)就是由意大利公司開發(fā)的，而這也是GCAP的核心分系統(tǒng)之一。

雖然目前GCAP是三強聯(lián)合的產(chǎn)物，但結合該項目的內核來推測，只是個好看的“面子”項目。主要原因是按照公布的合同顯示，GCAP是一款和F-22類似的隱身戰(zhàn)斗機。但根據(jù)時間進度安排，GCAP實機試飛已經(jīng)是在F-22誕生40年之后的2035年，屆時全球主流國家的六代戰(zhàn)機將亮相并大規(guī)模裝備，因此GCAP很難成為屆時的先進戰(zhàn)機。并且以如此之多的國家承擔分系統(tǒng)設計和歐洲國家間一貫的合作經(jīng)驗來看，兩年內開啟項目研制的可能性比較低。更為重要的是未來高性能戰(zhàn)斗機的研制對一個國家獨立的工業(yè)設計、完備的工業(yè)門類和強大的工業(yè)制造能力提出了越來越嚴苛的要求，這也使得中等國家進入高性能戰(zhàn)斗機俱樂部越來越困難。

一些中小國家也正努力擠進“高性能戰(zhàn)斗機俱樂部”，土耳其的首款第五代戰(zhàn)斗機——TF-X隱身戰(zhàn)機今年進行了多次滑行測試，原計劃在2023年底進行首飛，但截至本文寫完還未有首飛的消息，應該是已經(jīng)推遲。韓國的“獵鷹”戰(zhàn)斗機的原型機今年全部完成試飛，并且第二架原型機在今年4月進行了AIM-120空空導彈機彈分離試驗，韓國計劃從明年開始小批量生產(chǎn)該型戰(zhàn)機。雖然“獵鷹”戰(zhàn)斗機只是部分采用隱身設計，但對于韓國這樣的非航空工業(yè)強國來說實屬不易，而且該型戰(zhàn)機第二階段計劃發(fā)展出配備內置彈艙的戰(zhàn)機，讓整機達到第五代的水平。

美國“下一代空中主宰”（NGAD）計劃在2024年正式授出工程和研制發(fā)展（EMD）合同。

新一代機載彈藥登臺亮相

在機載彈藥領域，遠程空空導彈成為最受關注的武器。

今年11月，一張重型戰(zhàn)斗機攜帶某型遠程空空導彈的照片，猶如一顆“重磅炸彈”在軍事圈炸開，引發(fā)熱議。普遍分析認為，這款導彈射程超過300千米，甚至達到400千米，主要用于遠程獵殺對方的預警機、電子戰(zhàn)飛機、空中加油機等高價值特種飛機，打擊對手的空中作戰(zhàn)體系的關鍵節(jié)點。與以往美國“不死鳥”、蘇聯(lián)R-33遠程空空導彈不同，新型遠程空空導彈射程更遠，并且末端可能采用抗干擾能力更強的復合制導方式（主動雷達+紅外成像，可能還有被動雷達制導），作戰(zhàn)能力更強。

美國AIM-260遠程空空導彈項目也在今年迎來關鍵節(jié)點，今年5月，美國空軍高官向外界透露，AIM-260空空導彈將在2023年底正式投產(chǎn)。該導彈射程達到260千米，作戰(zhàn)定位與上述某型遠程空空導彈類似。俄羅斯在R-37基礎上改進而來的R-37M遠程空空導彈（最大射程達到300千米）在俄烏戰(zhàn)場上多次使用，據(jù)稱，該導彈在200千米外擊中過烏克蘭軍機。新一代遠程空空導彈的列裝意味著，未來超視距空戰(zhàn)將在更遠地方展開，對未來空戰(zhàn)將產(chǎn)生深遠的影響。

AIM-260空空導彈射程達到260千米，可用于攻擊一些特種飛機。

在對地和對海彈藥方面，今年1月，BAE系統(tǒng)公司宣布，已從美國空軍研究實驗室（AFRL）獲得價值1200萬美元的第二階段合同，用于海上武器創(chuàng)新計劃（MWIP）的聯(lián)合能力技術演示即“快沉”（Quicksink）計劃。此計劃將進一步開發(fā)低成本、全天候、多模式（雷達/紅外）開放式結構導引頭。

從目前來看，該計劃實質就是開發(fā)一種先進多模導引頭，來讓美軍廣泛裝備的空射精確制導炸彈（JDAM）具備反艦能力。WOSA的雙模導引頭將安裝在907千克的JDAM的彈體前部，雷達導引頭位于彈體前部，紅外制導單元則安裝在雷達罩側部。戰(zhàn)機扔下后，首先是在JDAM的INS+GPS制導下滑翔至目標區(qū)域，接近目標后轉為WOSA導引頭復合制導，隨后修正彈道撞擊目標，最后在水線下引爆，從而形成類似魚雷一樣的毀傷效果。

以此為代表的精確制導彈藥“跨界”性技術融合與應用，催生出了空射武器新物種。通過對JDMA技術的遷移，魚雷、水雷等傳統(tǒng)武器的投射范圍和打擊能力得到了大為拓展，以往海戰(zhàn)上成型乃至固化的作戰(zhàn)樣式、技戰(zhàn)裝備、性能特點等正在被打破，例如水雷這種海上防御性武器，一旦融合JDMA的隱身、高精度及防區(qū)外投放的特點，再與隱身平臺（F-22、B-2、B-21）結合，就能深入對方領土，將水雷布設在沿海航道、內河、湖泊及港口。這也意味著一場空射武器裝備的技術變革正在醞釀中。

俄羅斯已經(jīng)在俄烏沖突中多次使用R-37M遠程空空導彈。

多樣的“游蕩彈藥”

6月9日，俄軍“柳葉刀”-3巡飛彈先后摧毀了德國援助烏克蘭的TRML-4D型C波段多功能中程有源相控陣雷達車和IRIS-TSLM地空導彈發(fā)射車。俄軍引進自伊朗的“見證者”-136巡飛彈，由于低成本（單架約5萬美元，適合大規(guī)模使用，多次用于攻擊基輔、庫皮揚斯克、哈爾科夫等大城市。因為彈上使用的活塞引擎發(fā)出類似摩托車聲音，故有網(wǎng)友戲稱為“伊朗小摩托”或“基輔小摩托”，烏克蘭也多次使用自殺式無人機對俄羅斯軍事基地進行襲擊，摧毀了一些軍機。

另一場備受關注的沖突——巴以沖突，也大量使用巡飛彈和無人機。當?shù)貢r間10月7日凌晨，以色列遭受來自巴勒斯坦“哈馬斯”發(fā)動的代號“阿克薩洪水”的襲擊?！肮R斯”武裝人員使用源自伊朗的“扎瓦里”巡飛彈和民用消費級無人機掛載榴彈的方式，對以軍發(fā)動攻擊。事后“哈馬斯”宣布，他們實施了35次巡飛彈攻擊，成功擊中了以色列國防軍包括坦克、裝甲車、直升機、火箭發(fā)射器在內的目標。

從以上兩場沖突來看，巡飛彈主要承擔了防空壓制、炮兵反制、毀傷裝甲車輛、獵殺個體目標和城市襲擾這五類任務。而隨著使用經(jīng)驗增加和技術發(fā)展進步，巡飛彈的發(fā)展趨勢將有多個方向。首先，巡飛彈將通過集成AI技術，組群后以“蜂群”模式協(xié)同打擊多個目標，或連續(xù)打擊一個重要目標，確保殺傷效果；其次，在投放方式上將具有更強的通用性，巡飛彈投放平臺不再單一，而是集成到坦克、步兵戰(zhàn)車和火力支援車等裝備中；再次，隨著小型低推力長航時動力技術、微小型發(fā)動機、新型發(fā)動機推進劑以及太陽能電池等先進動力的研發(fā)，將極大地增加巡飛彈的滯空時間。目前以色列的“哈洛普”巡飛彈最大航程已經(jīng)達到了1000千米，滯空時間9個小時；最后，前線單兵使用的巡飛彈將得到極大發(fā)展，此種巡飛彈可由單兵隨身攜帶發(fā)射，單兵只需通過簡單培訓，通過單兵手持設備遙控操作，即可投入作戰(zhàn)使用。