11月17日，在2023廣州車展上，仰望超跑平臺(tái)暨易四方概念車發(fā)布，仰望U8豪華版、仰望U9和易四方概念車同時(shí)亮相。

據(jù)介紹，易四方概念車沒有傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向器、也沒有傳統(tǒng)制動(dòng)裝置，通過驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向三合一技術(shù)，不依賴傳統(tǒng)機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了整車級(jí)安全冗余能力。

比亞迪股份有限公司副總裁、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生表示，易四方這一顛覆性技術(shù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，首創(chuàng)了行業(yè)驅(qū)動(dòng)冗余、電源冗余、制動(dòng)冗余和轉(zhuǎn)向冗余四大整車級(jí)冗余能力，在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了底盤與動(dòng)力技術(shù)融合控制的全新方向。目前，制動(dòng)冗余和轉(zhuǎn)向冗余尚未在量產(chǎn)車型中搭載應(yīng)用。未來，仰望將對(duì)該技術(shù)持續(xù)優(yōu)化，以期在功能量產(chǎn)時(shí)，做到性能和體驗(yàn)雙優(yōu)。

在2023上海車展上，仰望發(fā)布了專屬于高端新能源汽車的架構(gòu)——仰望架構(gòu)，涵蓋了易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智能輔助駕駛六大核心技術(shù)。仰望U8豪華版首次應(yīng)用了仰望架構(gòu)下的越野平臺(tái)，而仰望架構(gòu)下的超跑平臺(tái)在本屆廣州車展上也正式發(fā)布，帶來了性能革新、氣動(dòng)革新、安全革新和座艙革新四大全新變革。

以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的易四方，為仰望U9提供了超1300匹的強(qiáng)悍馬力。四輪獨(dú)立扭矩矢量控制，讓仰望U9具備極佳的過彎能力。在賽道實(shí)測(cè)中，仰望U9瞬時(shí)最大側(cè)向加速度達(dá)到1.7g，不足轉(zhuǎn)向線性區(qū)達(dá)到0.72°/g，這讓車輛的過彎控制更加從容、精準(zhǔn)。此外，廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，仰望U9首度公開內(nèi)飾。其運(yùn)動(dòng)座椅引入了主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)功能，使用麂皮全包覆和大面積碳纖維，盡顯賽車級(jí)運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華質(zhì)感。

超跑承載了人類追逐更高速度的夢(mèng)想，也代表著汽車性能的天花板。作為中國(guó)首個(gè)百萬級(jí)高端新能源汽車品牌，基于超跑平臺(tái)，仰望希望讓更多人體驗(yàn)到極致的超跑性能與賽車文化。