由于寶成鐵路客車(chē)票停售，近日陜西省略陽(yáng)縣政府致函中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱西安鐵路集團(tuán)公司)，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車(chē)。

9月10日，西安鐵路集團(tuán)公司工作組來(lái)到略陽(yáng)，就寶成鐵路客運(yùn)車(chē)輛調(diào)整問(wèn)題與略陽(yáng)縣委、縣政府進(jìn)行面對(duì)面溝通。略陽(yáng)縣委書(shū)記楊瑞良，縣長(zhǎng)范衛(wèi)民，縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)楊正忠，縣委常委、宣傳部部長(zhǎng)李炯參加會(huì)議。

停運(yùn)原因

塌方路段存在較大安全隱患 需加固清理

座談會(huì)上，工作組對(duì)7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車(chē)停運(yùn)的原因進(jìn)行了說(shuō)明。

最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說(shuō)，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車(chē)輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏?shì)復(fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。

同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對(duì)山體進(jìn)行勘探、測(cè)繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。

意義

寶成鐵路與略陽(yáng)群眾融為一體

交流中，略陽(yáng)縣委書(shū)記楊瑞良在表示感謝后，他說(shuō)，寶成鐵路建成通車(chē)60年來(lái)，對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。寶成鐵路更是與略陽(yáng)群眾融為一體，有著難以分割的情感，深刻影響著群眾的生產(chǎn)生活。

楊瑞良說(shuō)，盡快恢復(fù)寶成鐵路部分客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，不僅是略陽(yáng)群眾的呼聲，也是滿足略陽(yáng)及周邊地區(qū)人民出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。本著合作共贏的原則，略陽(yáng)一定會(huì)積極支持和配合西安鐵路集團(tuán)公司，堅(jiān)定不移的做好配合和保障工作，確保西安鐵路集團(tuán)公司的各項(xiàng)措施順利實(shí)施。

范衛(wèi)民也指出，鐵路客運(yùn)對(duì)于拉動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加人流、物流、商流極為重要，希望能保留到北京、上海、西南、西北方向的部分客運(yùn)列車(chē)。

舉措

條件允許情況下 將采取日間觀察通行方式恢復(fù)通車(chē)

工作組表示，寶成線與略陽(yáng)有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，西安鐵路集團(tuán)公司將責(zé)無(wú)旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車(chē)恢復(fù)通車(chē)。

下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，西安鐵路集團(tuán)公司科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車(chē)輛恢復(fù)正常通車(chē)。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)與略陽(yáng)官方信息交流溝通，避免因信息不對(duì)稱，出現(xiàn)不良影響。（原標(biāo)題：《西鐵公司赴略陽(yáng)協(xié)商寶成鐵路客車(chē)通車(chē)事宜》）