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童心未泯的楊寶全和他的哈雷江湖




有人說,「老炮」是最優(yōu)雅的古惑仔。
「老炮」這個詞兒,來源于上個世紀(jì)60年代。當(dāng)年有那么一批大院兒子弟,不偷不搶,但也不干「正經(jīng)」工作。講規(guī)矩好論理,東西閑逛,好管閑事兒。時不時靠野路子掙點(diǎn)兒錢,黑白兩道周旋。
后來大部分街面上的這些名噪一時的頑主,因為政治原因被關(guān)入雍和宮附近的「炮局胡同」,并因此而得名。
但我們的主人公楊寶全成立了以「老炮」為名的哈雷機(jī)車俱樂部,卻從來不承認(rèn)自己是一名「老炮」。
「我不是老炮兒,不夠級別?!?/p>

那部電影里,施瓦辛格扮演的終結(jié)者T-800在一番夸張的打斗后,穿上從對手身上搶來的黑色皮衣皮褲,從容地跨上酒吧門前的摩托車,隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲消失于夜色。

但直到2013年,楊寶全51歲的時候,他才第一次騎上真正的哈雷摩托車。

那會兒車還沒現(xiàn)在這么貴,車牌也便宜,一塊京A的摩托車牌頂多一萬塊錢一塊。
「最早我買那個都不用錢,后來那都得是從人家舊車上買下來一個再換到咱那,他那車報廢這么著,咱自己去地找去,就是店里哈雷店就給你辦了?!?/p>
哈雷店也總是很熱情地給楊寶全推薦各種哈雷車。
但楊寶全心里想,不能光聽你店里的人夸啊,這怎么著也得找個買過這種車的客人聊聊駕駛感受什么的。
那個時候愿意騎哈雷車的人實在太少。楊寶全老去店里,但一個像樣的客人也碰不著。
等到他真正下定決心買上一輛哈雷的時候,能進(jìn)入市區(qū)內(nèi)環(huán)的京A的車牌已經(jīng)是8萬塊錢一塊。

但楊寶全不這么覺得。
「我就是每次開車帶著老婆、孩子一家四口特意走到哈雷店門口,然后她們下來感受一下摩托車,帶了七、八次從來不下來,我就自己看一看?!?/p>
「有一次,就讓她們下來看,但是一看以后,兩孩子一看這么漂亮,這哪叫摩托車整個一藝術(shù)品,各色型號的哈雷,都挺喜歡的。既然你說好,那我就買?!?/p>
楊寶全說起這段先斬后奏的歷史格外來勁兒。
「那個‘公路之王’,經(jīng)典!30多萬,買!完了發(fā)現(xiàn)連上牌子,亂七八糟的就40多萬。再改裝就50多萬了?!?/p>

「你想想我這個歲數(shù)了,騎800斤重的一個大家伙,我能駕馭它,我感覺我沒那么老,仿佛我就30、40歲一樣?!?/p>
楊寶全買了車自己騎,一開始只是自己出去瞎騎。但沒多久,就發(fā)現(xiàn)騎這車的幾乎都是年齡相仿的半大老頭。楊寶全因為有自己的農(nóng)場,所以就干脆把這些騎哈雷摩托車的都請到自己的院兒里,弄個哈雷摩托車的水泊梁山。
在這個梁山泊里,騎車人基本上都在50歲左右,有學(xué)院院長,也有CEO,也有一般的摩托愛好者。
楊寶全作為召集人,決定給這個組織起個名字「老炮機(jī)車俱樂部」。

但是他又擔(dān)心地域文化過于嚴(yán)重,所以特地去掉了兒這個小字眼。
「咱們北京人兒音,‘老炮兒’,但是我們當(dāng)時騎機(jī)車,你像北京并不是特多,全國各地都有,所以哪兒的人,你要是‘老炮兒’的話,感覺人家不懂,就是這個口音就會‘老炮兒’,‘兒’這特別重,不好聽,我說就叫‘老炮機(jī)車’這樣好一點(diǎn)?!?/p>
楊寶全一向認(rèn)為自己起名字很有一套。比如他給兩個女兒分別起了兩個不常見的名字,楊春白雪和楊光明媚。

「騎這個我就可以聽著風(fēng)聲,看著風(fēng)景,我感覺我的靈魂溶化到了空氣當(dāng)中?!拐f完他又笑了,問我們的記者這么說行嗎?肉不肉麻。
拍攝的那一天,楊寶全的機(jī)車因為故障只好開車和攝影師一起走。一路上他看著隊友的車,一直念叨特別想騎車,開車太沒意思了。
「我開汽車確實沒有那種快感,開汽車只能承載我的肉體。但我騎哈雷,一擰動了油門一響,我這腎上腺素就往上來,往上走?!?/p>

他們沒有什么固定的模式化行為,團(tuán)隊也嚴(yán)格限制出行的速度,一般是100公里一小時。他們單純就是享受一群老頭快樂的騎著哈雷,直到騎不動為止。

原本楊寶全心目中的「老炮都是社會人,上中學(xué)打架的頑主,那叫老炮。那只是咱們向往?!?/p>
「我不是老炮兒,不夠級別。」年輕時的楊寶全練過散打,去南方當(dāng)過投機(jī)倒把的倒?fàn)敚苑Q「年輕的時候都是苦大仇深」。但如今,他懷念那種感覺。
因此馮小剛的電影《老炮》出來的時候,楊寶全依舊顯得很興奮。
「他一拍電影把這老炮又給勾回來了?!?/p>

對于像楊寶全這樣的年紀(jì)卻騎著哈雷車滿世界溜達(dá)的老頭來說,大眾可能依然會覺得他有些過于浮夸。
但楊寶全并不管這些,他擁有的是同樣一群志同道合的酷老頭。當(dāng)騎上哈雷車的那一刻,他覺得那些舊日的故事,張口就有。
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