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明朝為什么沒(méi)有搭上大航海時(shí)代這艘巨輪
一方水土養(yǎng)一方人,一方水土造就一方文明。
中國(guó)自古就是一個(gè)以陸地為主的國(guó)家,中華文明的起源以陸地為主,并且在數(shù)千年的歷史中形成了以耕種為核心的農(nóng)耕文明。這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
土地成為歷朝歷代統(tǒng)治集團(tuán)最為重視的事項(xiàng)。西周分封、商鞅變法、王莽改制、貞觀之治、王安石變法、黃冊(cè)之制、攤丁入畝,都以土地為核心,統(tǒng)治集團(tuán)始終把土地作為生存發(fā)展的至高無(wú)上的資源。這是中國(guó)古代文明最重大的特征。
14世紀(jì)的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng),從地中海沿岸的佛洛倫薩開(kāi)始,把地中海文明的精神帶到了歐洲各地。地中海地區(qū)島嶼眾多,海岸線蜿蜒曲折,海上交通成為連接各個(gè)島嶼的紐帶,同時(shí)也為農(nóng)產(chǎn)品的交換提供了可能。
公元前4世紀(jì)以后,古希臘、古羅馬文明成為地中海文明的主旋律;公元7世紀(jì),伊斯蘭文明勃然興起;公元14世紀(jì)“文藝復(fù)興”運(yùn)動(dòng)肇興,為歐洲開(kāi)啟了近代文明之門(mén)。
地中海文明的最突出特點(diǎn)是什么呢?是以商品經(jīng)濟(jì)為主的貿(mào)易。進(jìn)入大航海時(shí)代之后,這種以商品貿(mào)易為主的海洋文明不斷傳播,與東方的農(nóng)耕文明在16世紀(jì)進(jìn)行了一場(chǎng)空前較量。廣州城外三聲炮響
這場(chǎng)空前較量的主角是誰(shuí)呢?
是歐洲資本主義全球貿(mào)易和明代朝貢制度。
1517年秋,三艘巨大的船舶,突然出現(xiàn)在廣州城外懷遠(yuǎn)驛前水面之上。船只拋錨停泊后,先是高升旗幟,船上水手在甲板上列陣,齊舉長(zhǎng)矛,之后放炮三響,聲震天地,一時(shí)間滿城皆驚??粗吧细吒唢h揚(yáng)的旗幟,船上身著鮮艷服飾來(lái)回忙碌的水手,城頭上的官員無(wú)不驚愕。往日有海外夷人的番船來(lái)華朝貢,都是泊在東莞屯門(mén),從未有直至城下的。這次突然出現(xiàn)的大船,來(lái)歷不明的夷人,驚天動(dòng)地的三炮,讓大明官員錯(cuò)愕不已。
廣州城外三聲炮響,標(biāo)志著全球貿(mào)易與朝貢制度正式遭遇。
知名歷史學(xué)者袁燦興在《朝貢、戰(zhàn)爭(zhēng)與貿(mào)易:大航海時(shí)代的明朝》一書(shū)中指出,有明一代,官方延續(xù)的思維仍然是一以貫之的“朝貢天下”,即中國(guó)是世界的中心,周邊各國(guó)感受著中國(guó)的光輝,唯有得到大明皇帝的恩許,方能進(jìn)入天朝體系之內(nèi),從事有限的朝貢貿(mào)易。雖有鄭和下西洋,卻仍然是大陸思維的延續(xù),是在宣示天恩,在周邊營(yíng)造出穩(wěn)定的朝貢秩序,其中衍生出來(lái)的副產(chǎn)品才是貿(mào)易。進(jìn)入16世紀(jì)之后,大明王朝所處的時(shí)代,有了新的變化,隨著航海大發(fā)現(xiàn),世界連為一體,老思維面對(duì)新變化,僵硬保守的結(jié)果就是,中國(guó)民間海商力量縱橫四海,引發(fā)了海疆之亂。
明代朝貢體系構(gòu)建的
區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)圈
明朝的朝貢制度體現(xiàn)了華夏中心思維。
地理上的半封閉,既使中華文明能延續(xù)千年,也導(dǎo)致了中華文明相對(duì)保守的一面。長(zhǎng)期在半封閉的地域活動(dòng),中華文明所能吸收、借鑒的外來(lái)文明相對(duì)較少,外來(lái)文明對(duì)它的沖擊也相對(duì)較小,因此,人們更看重自己的文明傳統(tǒng)。
半封閉性的地理環(huán)境影響了中國(guó)人對(duì)世界的看法,助長(zhǎng)了華夏中心主義觀念,使得中國(guó)古人誤以為天下只有華夏中國(guó)和散落在自己周?chē)男U夷部落而已,因而往往把所謂“天下”作為中國(guó)的代名詞,以為天底下沒(méi)有可與中國(guó)平起平坐的國(guó)家及文化。
當(dāng)世界步入大航海時(shí)代之后,這種心態(tài)嚴(yán)重地阻礙了中國(guó)以開(kāi)放姿態(tài)走向世界的步伐。
明開(kāi)國(guó)之后,朱元璋以天下共主的身份,通過(guò)朝貢關(guān)系,建構(gòu)了天下秩序。在朝貢體系之中,周邊各國(guó)向作為“華夏中心”的中國(guó)稱(chēng)臣,每隔一段時(shí)間前來(lái)朝貢,而中國(guó)則給予冊(cè)封和賞賜。明代形成了包括厚往薄來(lái)、勘合印信、朝貢文書(shū)、朝貢貿(mào)易、朝貢定期等的一套穩(wěn)定的朝貢制度,在明中期之前,形成中國(guó)周邊相對(duì)穩(wěn)定的秩序。
朱元璋建立的朝貢體系,從根本上講是一個(gè)政治體系。這個(gè)體系以朝貢和賞賜換取周邊國(guó)家的臣服,為此明朝不惜厚往薄來(lái),經(jīng)濟(jì)利益讓位于政治利益。這種操作,從當(dāng)時(shí)的地區(qū)環(huán)境來(lái)說(shuō),對(duì)建立區(qū)域穩(wěn)定體系有重大作用。朝貢關(guān)系的核心在于確認(rèn)和重申政治認(rèn)同,附帶發(fā)生商品交易,但這附帶發(fā)生的貿(mào)易,才是各國(guó)來(lái)華的目的所在。草原上的韃靼等勢(shì)力,海外的安南、三佛齊、琉球、蘇門(mén)答臘等國(guó),都非常樂(lè)意到明朝朝貢。然而這個(gè)體系是不平等的,不僅政治上不平等,利益上也不平等,消耗著明朝的財(cái)力,注定不能長(zhǎng)久。而大航海時(shí)代全球貿(mào)易的到來(lái)又加速了朝貢體系的崩潰。
朝貢體系與全球貿(mào)易的碰撞
自從廣州城外三聲炮響之后,中西之間的碰撞逐次展開(kāi)。
自1508年葡萄牙國(guó)王下達(dá)進(jìn)入中國(guó)的任務(wù)之后,十年來(lái),葡萄牙人徘徊在大明的國(guó)門(mén)之外,未能進(jìn)入。被明廷拒絕入京后,葡萄牙人皮雷斯想出一計(jì),他詐稱(chēng)使團(tuán)乃是滿剌加使團(tuán)。此時(shí)的大明,對(duì)于佛郎機(jī)根本就不了解,乃至認(rèn)為佛郎機(jī)是滿剌加的鄰國(guó)。而滿剌加國(guó)王得到了大明王朝冊(cè)封,擁有朝貢的資格,與明廷關(guān)系緊密。除了詐稱(chēng)滿剌加使團(tuán)之外,佛郎機(jī)人走了太監(jiān)的門(mén)路。在廣州等待了一年之后,托梅·皮雷斯一行總算得以進(jìn)入內(nèi)地。
1521年,新登基的嘉靖帝正式?jīng)Q定,以武力驅(qū)逐在廣州的葡萄牙人。佛郎機(jī)人船隊(duì)滯留在屯門(mén),不肯退出,屯門(mén)之戰(zhàn)就此展開(kāi)。屯門(mén)之戰(zhàn),是中國(guó)與近代西方國(guó)家的第一次軍事沖突。此戰(zhàn)雖然獲勝,但中國(guó)士大夫如汪鋐等人,卻認(rèn)識(shí)到了蜈蚣船、佛郎機(jī)銃的威力,開(kāi)始鼓吹引入西方武器。
從廣州被驅(qū)逐之后,葡萄牙人轉(zhuǎn)而前往浙江、福建沿海,從事貿(mào)易。葡萄牙人進(jìn)入福建、浙江之后,得到了中國(guó)海商、海寇集團(tuán)的支持,并將其引入浙江雙嶼港。雙嶼島上日益發(fā)展的勢(shì)力,對(duì)沿海各地的持續(xù)騷擾,讓大明朝廷難以忍耐,最終決定加以清剿。葡萄牙人從雙嶼逃出來(lái)后,在浯嶼安頓下來(lái),從事貿(mào)易,興盛無(wú)比,更對(duì)朱紈用兵清剿帶來(lái)了巨大阻力。1549年,被圍困三個(gè)月的葡萄牙人及海盜,不得不放棄浯嶼,陸續(xù)乘船出洋逃跑。走馬溪之戰(zhàn)后,葡萄牙人折回廣東,委托其他國(guó)家商人前往廣州貿(mào)易,或在附近海面從事走私貿(mào)易。在與大明官方的接觸中,葡萄牙人改變了策略,經(jīng)由賄賂及附加條件,得以在澳門(mén)安頓下來(lái)。
明初,官方嚴(yán)行海禁,以禁止民間對(duì)外貿(mào)易,由官方壟斷海外貿(mào)易。雖有海禁政策,可海外貿(mào)易所帶來(lái)的暴利,吸引著一批批中國(guó)商人,冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)從事走海貿(mào)易。對(duì)商人私下走海,明廷屢屢打擊,卻不能制止,在海外各地出現(xiàn)了一批中國(guó)人定居區(qū)。至隆慶年間,明廷在月港開(kāi)關(guān),有限許可商人出海貿(mào)易,帶來(lái)了海外貿(mào)易的繁榮。隨著海上貿(mào)易的日漸發(fā)達(dá),葡萄牙、西班牙出現(xiàn)在東南亞區(qū)域,導(dǎo)致了地緣格局的改變,原先的朝貢體系開(kāi)始衰落。
中國(guó)古代王朝興衰的規(guī)律伴隨著朝貢體系的衰落,明王朝也進(jìn)入了尾聲。當(dāng)后金軍崛起,迫使朝鮮成為清朝藩屬?lài)?guó)之后,明廷的朝貢秩序,發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,明朝的滅亡已不可挽救。
中國(guó)農(nóng)業(yè)社會(huì)所面臨的根本問(wèn)題,就是對(duì)生存資源爭(zhēng)奪的問(wèn)題。
這生存資源便是最單純的食物。要生存就得吃飯,要吃飯意味著得有地種,因此“耕者有其田,人人有飯吃”就成了中國(guó)古代社會(huì)的最高理想。這個(gè)理想也是大多數(shù)中國(guó)人生存狀況的真實(shí)反映。但中國(guó)古代,要吃口飯,是如此的不易。這需要老天蒙恩,風(fēng)調(diào)雨順,有所產(chǎn)出;這需要圣王垂恩,與民休息,降低稅負(fù);這需要政府抑制豪強(qiáng),控制兼并。
假設(shè)這一切都能做到,中國(guó)古代農(nóng)民仍面臨著一個(gè)最大的問(wèn)題,那就是不斷增長(zhǎng)的人口數(shù)量與有限的土地之間的矛盾,這是無(wú)法克服的矛盾。
這矛盾,便表現(xiàn)為中國(guó)歷代王朝的周期興亡率。王朝末期,農(nóng)民起義,不斷殘殺,消耗掉過(guò)剩的人口,隨后新的王朝建立,默默等待下一個(gè)輪回。
除了自我殘殺之外,難道就沒(méi)有其他道路嗎?有,而且有兩條道路。
第一條道路是向外擴(kuò)張,通過(guò)掠奪土地來(lái)滿足人口的需要。但這種擴(kuò)張,是有條件的。除了周邊有足夠的土地和資源外,擴(kuò)張者自身必須有足夠的實(shí)力去戰(zhàn)勝被征服者。否則,這種擴(kuò)張就成了自殺。
第二條道路是通過(guò)貿(mào)易,使生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化,通過(guò)出口刺激其他行業(yè)的發(fā)展,諸如制造業(yè)、商業(yè)、銀行業(yè)等,并由此產(chǎn)生適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政治組織及整個(gè)商業(yè)制度。最終,工商業(yè)的充分發(fā)展,導(dǎo)致一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和政治上的全面變革。這種變革給人類(lèi)帶來(lái)了全新的生活方式,使人類(lèi)從古老的無(wú)法解脫的循環(huán)中掙脫出來(lái)。這條道路,是航海大發(fā)現(xiàn)之后,西方所經(jīng)歷的道路。
但在17世紀(jì)的危機(jī)中,中國(guó)仍然走了王朝更替、周期興亡的老路,通過(guò)廝殺將問(wèn)題解決,再一次回歸王朝天下。在歐洲,則走了改變制度結(jié)構(gòu)的道路。
古代中國(guó)不可能選擇第二條道路,相反還打擊、壓抑向這條道路發(fā)展的傾向。
中國(guó)古代文明始終把經(jīng)濟(jì)型文化作為自身存在的死敵和反叛力量。如果說(shuō)西方文明是人類(lèi)在一種可以選擇的前提條件下創(chuàng)造出的輝煌,那么中國(guó)古代文明則是人類(lèi)在一種別無(wú)選擇的前提條件下創(chuàng)造出的成就。
歷代王朝重農(nóng)抑商的根本原因,乃是從商業(yè)發(fā)達(dá)中所產(chǎn)生的可能與變化,必然會(huì)終結(jié)以皇權(quán)為中心的王朝統(tǒng)治。而采取以農(nóng)為本、重農(nóng)抑商的政策,雖然從長(zhǎng)久來(lái)看,王朝終究逃不掉覆滅的命運(yùn),但總歸能延續(xù)幾代乃至十幾代子孫的無(wú)上富貴榮華,而不幸與苦難,則由王朝的末代帝王來(lái)承受。
不得不說(shuō),當(dāng)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入大航海時(shí)代之后,農(nóng)耕文明的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始不明顯,海洋文明日益開(kāi)始主導(dǎo)世界的發(fā)展趨勢(shì)。全球貿(mào)易成為左右世界發(fā)展的重大因素,而不幸的是,明后期及后來(lái)的清王朝都沒(méi)能把握這種發(fā)展趨勢(shì),日益封閉自我,沉迷于天朝上國(guó)的迷夢(mèng)中不能自拔,開(kāi)始落后于世界。袁燦興的《朝貢、戰(zhàn)爭(zhēng)與貿(mào)易:大航海時(shí)代的明朝》一書(shū)對(duì)兩種文明的碰撞與較量做了深刻的解讀,其中的思考和見(jiàn)地給人無(wú)限啟迪。
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原標(biāo)題:《明朝為什么沒(méi)有搭上大航海時(shí)代這艘巨輪》
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