11月11日，國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好防控工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）。

通知提出，取消入境航班熔斷機(jī)制，并將登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)2次核酸檢測(cè)陰性證明調(diào)整為登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)1次核酸檢測(cè)陰性證明。對(duì)入境人員，將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測(cè)”調(diào)整為“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。入境人員在第一入境點(diǎn)完成隔離后，目的地不得重復(fù)隔離。集中隔離醫(yī)學(xué)觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測(cè)，居家隔離醫(yī)學(xué)觀察第1、3天各開展1次核酸檢測(cè)。

消息發(fā)布后，在線旅游平臺(tái)“攜程”上的機(jī)票搜索量環(huán)比前一日增長(zhǎng)超過(guò)一倍。截至11月11日14時(shí)，在線旅游平臺(tái)“去哪兒”國(guó)際機(jī)票瞬時(shí)搜索量達(dá)到近一年峰值，平臺(tái)實(shí)時(shí)搜索量環(huán)比昨日同期增長(zhǎng)3倍，仍在增長(zhǎng)中。同程旅行國(guó)際機(jī)票搜索量迅速上漲，1小時(shí)內(nèi)搜索量較前日同一時(shí)段上漲448%。

截至11月11日收盤，南方航空（600029）報(bào)7.43元，漲0.13%；中國(guó)國(guó)航（601111）報(bào)10.59元，跌3.11%；中國(guó)東航（600115）報(bào)5.33元，漲1.14%；海航控股（600221）報(bào)1.6元，跌0.62%；春秋航空（601021）報(bào)53.8元，跌0.37%；吉祥航空（603885）報(bào)15.1元，跌0.85%。*ST山航B（200152）報(bào)4.92元，漲0.2%。華夏航空（002928）報(bào)12.96元，漲4.52%。

入境熔斷措施宣布取消

據(jù)了解，自2020年6月8日熔斷措施實(shí)施來(lái)，熔斷舉措多次調(diào)整。“熔斷措施”最初發(fā)布時(shí)為航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行1周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周?！叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?！叭蹟唷逼诮Y(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃。

據(jù)今年8月7日的最新調(diào)整，對(duì)確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的航空公司單一入境航班，當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)4%時(shí)，暫停運(yùn)行1周；當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí)，暫停運(yùn)行2周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。

民航專家李涵明告訴澎湃新聞?dòng)浾?，取消航班熔斷和入境隔離期限縮短，對(duì)于中國(guó)恢復(fù)必要的國(guó)際人員往來(lái)很有意義?！芭浜险谶M(jìn)行的國(guó)際航班換季工作，我們預(yù)測(cè)今冬明春往來(lái)中國(guó)和境外的航班會(huì)有所增加，旅客來(lái)往海外國(guó)家也會(huì)更加方便?！?/p>

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔認(rèn)為，回國(guó)隔離時(shí)間縮減，意味著回國(guó)隔離酒店接待保障能力有所增強(qiáng)，也為未來(lái)回國(guó)航班量的增加打下了基礎(chǔ)?；貒?guó)航班量的增長(zhǎng)，有利于國(guó)內(nèi)外人員流動(dòng)，也為回國(guó)航班票價(jià)的下降打開了通道。同時(shí)，10月30日秋冬航班換季之后，國(guó)際航班的預(yù)訂量環(huán)比換季前上漲明顯，國(guó)際機(jī)票平均支付價(jià)格降低。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心副主任張致寧表示，從2020年和2021年四季度民航客運(yùn)量的恢復(fù)趨勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)量在年內(nèi)的最后兩個(gè)月并非只有下行的趨勢(shì)。一系列疫情防控政策的調(diào)整，或?yàn)榍锒糜问袌?chǎng)帶來(lái)回暖的跡象，更為重要的是，為2023年國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的恢復(fù)與發(fā)展，釋放出積極信號(hào)。

同程研究院首席研究員程超功分析，“對(duì)于商旅出行而言，最大的利好是取消了入境航班熔斷機(jī)制，為國(guó)際航班的進(jìn)一步加快恢復(fù)創(chuàng)造了條件。同時(shí)，作為取消入境航班熔斷機(jī)制后的配套措施，還設(shè)置了面向相關(guān)人群的‘閉環(huán)泡泡’機(jī)制，對(duì)于正常國(guó)際商貿(mào)及文化交流的加快恢復(fù)意義重大?！?/p>

國(guó)際航班加快恢復(fù)

2022年10月30日至2023年3月25日，中國(guó)民航將執(zhí)行2022/23年冬春航季航班計(jì)劃。據(jù)民航局10月26日介紹，今年冬春航季，共有127家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排104573班客貨運(yùn)航班（1個(gè)起降計(jì)1班）。

據(jù)目前三大航已公布的冬春航季航班計(jì)劃顯示，新航季國(guó)航、南航、東航分別計(jì)劃執(zhí)行52條、42條、42條國(guó)際航線，共136條國(guó)際航線。以國(guó)航和南航為例，環(huán)比上一個(gè)夏秋航季（3月27日-10月29日），此次新航季國(guó)際航線數(shù)量大幅增加。國(guó)航、南航曾宣布在夏秋航季分別執(zhí)行17條以及25條國(guó)際航線，環(huán)比增長(zhǎng)兩倍和68%。

10月以來(lái)，多家航司陸續(xù)宣布新航季航班計(jì)劃。包括中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空等多家航司陸續(xù)宣布國(guó)際復(fù)航航線、加密航班以及新航季計(jì)劃中的新增的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，航線主要涉及亞洲、歐洲、美洲。

隨著國(guó)際航班的集中增多，票價(jià)也聞風(fēng)而動(dòng)，10月來(lái)國(guó)際票價(jià)整體呈下降趨勢(shì)。去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，10月以來(lái)，國(guó)際機(jī)票價(jià)格波動(dòng)下降，截至11月11日，出境機(jī)票價(jià)格較9月底已下降三成，至3700元。10月30日冬春換季航班計(jì)劃調(diào)整后，國(guó)際航班量增加1倍，隨著政策調(diào)整，國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)12月部分國(guó)際航線機(jī)票預(yù)訂量有望翻倍。

此前，多位航司內(nèi)部人員告訴澎湃新聞?dòng)浾?，近期整體國(guó)際航線價(jià)格下降，航班加密的確是主要原因。11月11日，多位航司人員告訴澎湃新聞?dòng)浾?，今年冬春航班換季國(guó)際航班已在逐步增加，隨著形勢(shì)轉(zhuǎn)好，國(guó)際航線市場(chǎng)有望迎來(lái)生機(jī)。