11月11日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》（以下簡稱“通知”）。

通知提出，取消入境航班熔斷機制，并將登機前48小時內(nèi)2次核酸檢測陰性證明調(diào)整為登機前48小時內(nèi)1次核酸檢測陰性證明。對入境人員，將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測”調(diào)整為“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。入境人員在第一入境點完成隔離后，目的地不得重復(fù)隔離。集中隔離醫(yī)學觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測，居家隔離醫(yī)學觀察第1、3天各開展1次核酸檢測。

消息發(fā)布后，在線旅游平臺“攜程”上的機票搜索量環(huán)比前一日增長超過一倍。截至11月11日14時，在線旅游平臺“去哪兒”國際機票瞬時搜索量達到近一年峰值，平臺實時搜索量環(huán)比昨日同期增長3倍，仍在增長中。同程旅行國際機票搜索量迅速上漲，1小時內(nèi)搜索量較前日同一時段上漲448%。

截至11月11日收盤，南方航空（600029）報7.43元，漲0.13%；中國國航（601111）報10.59元，跌3.11%；中國東航（600115）報5.33元，漲1.14%；海航控股（600221）報1.6元，跌0.62%；春秋航空（601021）報53.8元，跌0.37%；吉祥航空（603885）報15.1元，跌0.85%。*ST山航B（200152）報4.92元，漲0.2%。華夏航空（002928）報12.96元，漲4.52%。

入境熔斷措施宣布取消

據(jù)了解，自2020年6月8日熔斷措施實施來，熔斷舉措多次調(diào)整?！叭蹟啻胧弊畛醢l(fā)布時為航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周?！叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?！叭蹟唷逼诮Y(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計劃。

據(jù)今年8月7日的最新調(diào)整，對確診旅客人數(shù)達到5例的航空公司單一入境航班，當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)4%時，暫停運行1周；當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)8%時，暫停運行2周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。

民航專家李涵明告訴澎湃新聞記者，取消航班熔斷和入境隔離期限縮短，對于中國恢復(fù)必要的國際人員往來很有意義?！芭浜险谶M行的國際航班換季工作，我們預(yù)測今冬明春往來中國和境外的航班會有所增加，旅客來往海外國家也會更加方便?！?/p>

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔認為，回國隔離時間縮減，意味著回國隔離酒店接待保障能力有所增強，也為未來回國航班量的增加打下了基礎(chǔ)?；貒桨嗔康脑鲩L，有利于國內(nèi)外人員流動，也為回國航班票價的下降打開了通道。同時，10月30日秋冬航班換季之后，國際航班的預(yù)訂量環(huán)比換季前上漲明顯，國際機票平均支付價格降低。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心副主任張致寧表示，從2020年和2021年四季度民航客運量的恢復(fù)趨勢來看，國內(nèi)民航客運量在年內(nèi)的最后兩個月并非只有下行的趨勢。一系列疫情防控政策的調(diào)整，或為秋冬旅游市場帶來回暖的跡象，更為重要的是，為2023年國內(nèi)旅游市場的恢復(fù)與發(fā)展，釋放出積極信號。

同程研究院首席研究員程超功分析，“對于商旅出行而言，最大的利好是取消了入境航班熔斷機制，為國際航班的進一步加快恢復(fù)創(chuàng)造了條件。同時，作為取消入境航班熔斷機制后的配套措施，還設(shè)置了面向相關(guān)人群的‘閉環(huán)泡泡’機制，對于正常國際商貿(mào)及文化交流的加快恢復(fù)意義重大。”

國際航班加快恢復(fù)

2022年10月30日至2023年3月25日，中國民航將執(zhí)行2022/23年冬春航季航班計劃。據(jù)民航局10月26日介紹，今年冬春航季，共有127家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排104573班客貨運航班（1個起降計1班）。

據(jù)目前三大航已公布的冬春航季航班計劃顯示，新航季國航、南航、東航分別計劃執(zhí)行52條、42條、42條國際航線，共136條國際航線。以國航和南航為例，環(huán)比上一個夏秋航季（3月27日-10月29日），此次新航季國際航線數(shù)量大幅增加。國航、南航曾宣布在夏秋航季分別執(zhí)行17條以及25條國際航線，環(huán)比增長兩倍和68%。

10月以來，多家航司陸續(xù)宣布新航季航班計劃。包括中國國航、中國東航、南方航空等多家航司陸續(xù)宣布國際復(fù)航航線、加密航班以及新航季計劃中的新增的國內(nèi)國際航線，航線主要涉及亞洲、歐洲、美洲。

隨著國際航班的集中增多，票價也聞風而動，10月來國際票價整體呈下降趨勢。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，10月以來，國際機票價格波動下降，截至11月11日，出境機票價格較9月底已下降三成，至3700元。10月30日冬春換季航班計劃調(diào)整后，國際航班量增加1倍，隨著政策調(diào)整，國際機票預(yù)訂量將繼續(xù)增加，預(yù)計12月部分國際航線機票預(yù)訂量有望翻倍。

此前，多位航司內(nèi)部人員告訴澎湃新聞記者，近期整體國際航線價格下降，航班加密的確是主要原因。11月11日，多位航司人員告訴澎湃新聞記者，今年冬春航班換季國際航班已在逐步增加，隨著形勢轉(zhuǎn)好，國際航線市場有望迎來生機。