澎湃新聞（m.xinlihui.cn）從浙江省交通集團獲悉，由該集團投資建設(shè)的浙江、安徽省際“斷通高速”——臨（臨安）建（建德）高速公路主體工程10月30日完工，先行段預(yù)計年底通車。

浙皖間現(xiàn)有杭徽高速、申蘇浙皖高速、黃衢南高速等省際通道。臨建高速是《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》“十橫七縱”路網(wǎng)布局中“一縱”——寧（南京）金（金華）高速的一部分，連接2015年通車的寧金高速安徽段，它北起兩省交界處的千秋關(guān)隧道，經(jīng)杭州臨安、桐廬、建德，終于杭新景高速安仁樞紐，全長85.5公里，總投資約206億元。其中，先行段起于千秋關(guān)隧道，終于杭瑞高速於潛樞紐，主線長24公里。

臨建高速是典型的山區(qū)高速，有橋梁70座（總長23.3公里），隧道30座（總長33.7公里），橋隧占比達66.6%。通車后，將打通浙中西南地區(qū)與安徽東南地區(qū)的屏障，寧金高速安徽段可直接與浙江高速路網(wǎng)相接，在浙中西南、安徽東南和江蘇西部間形成快速通道。