南航北京新機場基地建設(shè)進入新階段。

10月10日，中國南方航空集團公司（以下簡稱“南航”）北京新機場基地舉行奠基儀式。南航方面表示，未來將立足北京新機場基地，全力打造北京核心樞紐。到2025年，南航預(yù)計在北京新機場的運力投放達250架飛機。

澎湃新聞記者從南航方面了解到，南航北京新機場基地項目建設(shè)內(nèi)容包括五大功能區(qū)，分別為運行及保障用房項目、單身倒班宿舍項目、航空食品區(qū)項目、機務(wù)維修區(qū)項目和貨運區(qū)項目，共計6個地塊（位于北京三塊、河北兩塊、河北與北京交叉一塊），36個單體建筑。該基地項目總用地約62公頃，擬建設(shè)規(guī)模為108.69萬平方米，建設(shè)工期為650天，總投資145.5億元。

按照國家發(fā)改委規(guī)定，南航北京新機場基地將按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標進行建設(shè)。南航方面制定了相應(yīng)發(fā)展規(guī)劃，即到2025年，南航預(yù)計在北京新機場投入250架飛機，日起降航班超過900班次。

此外，南航方面稱，為了與上述運力投入規(guī)模相配套，計劃在北京新機場投入人力資源2萬余人。并將重點抓好建設(shè)規(guī)劃、航站樓地面服務(wù)規(guī)劃、市場發(fā)展年度規(guī)劃等，確保新機場建成后，南航能迅速有效開展航班運營。

南航在北京新機場基地運行發(fā)展的具體時間表已有規(guī)劃。

南航方面表示，將以北京新機場2019年投入運行為首要目標，持續(xù)增加對新機場的資源投入。其中，南航初步考慮在北京新機場的發(fā)展將分為三個階段：

目前至2019年為過渡期，逐步將南航在京業(yè)務(wù)過渡到北京新機場運營；

2020年至2025年為網(wǎng)絡(luò)搭建期，將立足北京新機場，搭建起覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)框架；

2026年至2030年為全面鋪開期，以上一階段搭建好的航線網(wǎng)絡(luò)框架為基礎(chǔ)，大幅拓寬航線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋航點，并提升航班頻率。

南航相關(guān)負責(zé)人表示，在南航的戰(zhàn)略布局中，北京將發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢和在南航中南、東北、西北網(wǎng)絡(luò)中的銜接要沖作用，逐步成為南航國際國內(nèi)復(fù)合型航空中樞，成為南航彌補歐美洲際長航線短板、做強航線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的戰(zhàn)略要地，與廣州樞紐遙相呼應(yīng)，形成南航“雙樞紐”戰(zhàn)略布局。同時，天合聯(lián)盟成員進駐北京新機場，共同打造北京國際航空樞紐，將有效提升南航的規(guī)模效應(yīng)和競爭力。

澎湃新聞記者了解到，目前南航在北京市場投入70架運力，包括5架A380，已開通52條國內(nèi)外航線，平均每日執(zhí)行進出港航班逾240個。

附南航北京新機場基地項目五大功能區(qū)簡介：

一、運行及保障用房項目

建筑規(guī)模49.5萬平方米，主要包括運控中心，機組出勤用房，綜合業(yè)務(wù)用房和機組過夜用房等6個單體建筑。以架空聯(lián)廊連接各主要單體建筑，開放式景觀辦公。

二、機務(wù)維修設(shè)施項目

建筑規(guī)模20.07萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括維修機庫、航材庫及維修車間相關(guān)配套設(shè)施等單體建筑。項目80%用地劃入空側(cè)。新建機庫跨度為404.5米，共設(shè)計維修機位8個，其中5個寬體機機位（2個A380+3個B777），3個窄體機機位，最多可容納12架飛機同時進行維修。南航方面稱，該區(qū)塊建成后，將成為亞洲最大的飛機維修機庫。

三、單身倒班宿舍項目

建筑規(guī)模21.7萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括國內(nèi)外飛行員、乘務(wù)員、安全員、員工公寓等8個單體建筑，按照綠色建筑三星標準設(shè)計，采用中國古典庭院圍合式建筑，具備生產(chǎn)、訓(xùn)練、生活、休閑、餐飲、運動功能。

四、航空食品設(shè)施項目

建筑規(guī)模9.22萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括航空食品配餐中心及配套用房、機供品庫房、維修用房、勤務(wù)用房等多個單體建筑。該項目航空食品工程按照日產(chǎn)能6.5萬份、高峰日產(chǎn)能10萬份設(shè)計，采用清洗回收系統(tǒng)、垃圾收集系統(tǒng)、電子標簽揀選輸送系統(tǒng)、自動化米飯生產(chǎn)線、自動化面點生產(chǎn)線等航食自動化系統(tǒng)。南航方面稱，該項目建成后將成為亞洲最大的航空配餐中心。

五、貨運設(shè)施項目

建筑規(guī)模8.17萬平方米，其中，國內(nèi)貨運站建筑面積5.66萬平方米；國際貨運站建筑面積2.51萬平方米。

南航方面表示，該項目按照全面服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式考慮。國內(nèi)貨物比重為70%、國際貨物比重為30%，集裝板貨物設(shè)置了4層etv存儲系統(tǒng)，可以滿足208個10英尺板存儲要求。設(shè)置散貨存儲系統(tǒng)和散貨架。同時引入各項電子自動化技術(shù)工藝，南航方面稱，未來將實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲和物流全流程電子化、無紙化自動化的貨運新格局。