“3?21”東航飛行事故發(fā)生后，首批心理專家50余人趕赴事故現(xiàn)場，梧州市組織70名心理醫(yī)生待命，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)到梧州的家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)，并安排志愿者對(duì)家屬進(jìn)行一對(duì)一的服務(wù)。

中國疾控中心精神衛(wèi)生中心副主任，北京大學(xué)第六醫(yī)院主任醫(yī)師 馬弘：廣西這一次有一個(gè)很龐大的心理救援隊(duì)在前方，這也是咱們國家派出特別快，人數(shù)非常多，速度非?？斓囊淮?。

馬弘認(rèn)為，在巨大的突發(fā)災(zāi)難面前，相關(guān)人員以及家屬出現(xiàn)悲傷、焦慮、失眠、情緒激動(dòng)等狀況是正常的心理應(yīng)激反應(yīng)，陪護(hù)人員不僅要做好生活上的保障，還要做好心理干預(yù)。同時(shí)，建議媒體及個(gè)人在當(dāng)下關(guān)于墜機(jī)事件的報(bào)道和傳播中要格外注重給予當(dāng)事人尊重和愛護(hù)。

中國疾控中心精神衛(wèi)生中心副主任，北京大學(xué)第六醫(yī)院主任醫(yī)師 馬弘：在這個(gè)時(shí)候我們一定要從官方，從正確的渠道來獲取信息，對(duì)沒有依據(jù)的信息或者圖片進(jìn)行一些信息傳播，這樣會(huì)非常擾亂在場人員，特別是失聯(lián)人員親屬的心情，甚至?xí)且环N很大打擊。

此外，此次事件也引發(fā)了許多民眾對(duì)于飛行安全的恐慌情緒，對(duì)此，馬弘認(rèn)為，從統(tǒng)計(jì)角度看，飛機(jī)依舊是很安全的交通工具，航空災(zāi)難也是極小概率的事件，民眾不必過度恐慌。