新華社“向陽紅09”船5月22日電 經(jīng)過6天時間、航行約1800海里后，搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”科學考察船22日上午抵達馬里亞納海溝作業(yè)區(qū)，中國大洋38航次第三航段科學調(diào)查正式展開，“蛟龍”號計劃23日在世界最深處的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”進行本航段第一潛，新華社記者將搭乘“蛟龍”號深潛，這也是新聞記者首次在馬里亞納海溝深潛。

“向陽紅09”科學考察船是5月16日從深圳向作業(yè)區(qū)進發(fā)的。科考隊員抵達作業(yè)區(qū)后即刻用溫鹽深儀（CTD）進行海水溫度、鹽度、深度等調(diào)查，為“蛟龍”號第二天下潛提供溫度、鹽度、深度等方面的參考數(shù)據(jù)。

本航段是“蛟龍”號自2013年進入試驗性應(yīng)用階段以來的最后一個航段，調(diào)查海域位于西北太平洋馬里亞納海溝和雅浦海溝深淵區(qū)。現(xiàn)場指揮部與深潛作業(yè)部門、科學家團隊對本航段潛次及下潛人員根據(jù)實際情況進行了具體安排，計劃本航段“蛟龍”號將進行10次深潛。23日進行的本航段首潛，設(shè)計潛深為4800米，水下時間9小時左右。

本航段現(xiàn)場總指揮鄔長斌說，這一航段將充分發(fā)揮“蛟龍”號大深度作業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，開展深淵區(qū)前沿科學調(diào)查，揭示深淵生命過程及其對極端環(huán)境的適應(yīng)機制。同時，進一步完善“蛟龍”號的應(yīng)用機制，為“蛟龍”號業(yè)務(wù)化運行奠定基礎(chǔ)。

自今年2月6日開始的中國大洋38航次科考，共分三個航段，前兩個航段已分別在西北印度洋和我國南海進行了相關(guān)科學調(diào)查。（原標題《“蛟龍”號抵達馬里亞納海溝作業(yè)區(qū) 23日在世界最深處下潛》）