因芯片短缺持續(xù)發(fā)酵，日本五家主要車企八月在華銷量繼續(xù)全面下滑。

其中，本田下滑幅度最大。數(shù)據(jù)顯示，八月，本田在華銷量下降38.3%，至9.1694萬輛，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)下滑。從本田在華的兩家合資公司來看，東風(fēng)本田受缺芯影響更嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)本田八月銷量為39,243輛，同比下滑49.36%。

本田之外，馬自達(dá)、豐田、日產(chǎn)和三菱在華八月銷量分別下滑27.7%、11.9%、10.6%以及3.4%。

不過，豐田依舊是在供應(yīng)鏈緊缺時(shí)表現(xiàn)最為穩(wěn)健的那一個(gè)。數(shù)據(jù)顯示，今年前八個(gè)月，豐田在中國市場的累計(jì)銷量達(dá)128.56萬輛，同比增長18.7%。值得一提的是，八月，一汽豐田的銷量達(dá)6.6萬輛，月度目標(biāo)達(dá)成率達(dá)到了113%。

據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)IHS Makit預(yù)測(cè)，車用半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象將持續(xù)到2022年第二季度。