中國車市下滑已經(jīng)讓部分經(jīng)銷商扛不住了。

繼寶馬汽車傳出再次補貼經(jīng)銷商的消息后，彭博最新援引知情人士的消息透露，由于中國市場需求下降，大眾汽車集團正向其部分中國經(jīng)銷商提供總計10億元人民幣(1.61億美元)的資金援助。

彭博的報道說，兩位熟悉計劃的人士表示，銷售一汽-大眾生產(chǎn)的大眾品牌汽車的分銷商將會獲得上述資金。由于相關內容尚未公布，兩人要求匿名。

一汽-大眾新聞發(fā)言人李鵬程7月10日接受澎湃新聞（m.xinlihui.cn）采訪時表示，具體補貼金額他還不清楚，但經(jīng)銷商有困難一汽-大眾一定會幫助他們渡過難關。

目前，中國是大眾最大的市場，但是近來增長乏力，尤其是深受反腐影響的一汽-大眾。

2015年4月，一汽-大眾共銷售新車127195輛，同比（比上年同期）下跌14.67%，環(huán)比下跌15.59%，一汽-大眾旗下兩大品牌中，大眾品牌連續(xù)兩個月同比銷量下滑，4月銷量更是同比下跌20.93%，而奧迪品牌銷量同比微增3.62%。相比去年，今年1-4月，一汽-大眾總銷量出現(xiàn)了0.91%的“負增長”，這也是近年來首次。5月，一汽-大眾銷量同比下跌22.0%，在眾多車企中跌幅最高；6月，一汽-大眾銷量繼續(xù)下滑，同比跌幅達到29.5%。

與此同時，6月也成為上海大眾的一個轉折點。上汽通用在狹義乘用車（不含微客）領域的銷量一舉超越上海大眾，令上海大眾痛失保持了五個月的冠軍地位。

今年以來，中國汽車銷售持續(xù)走低，大眾和其他汽車制造商紛紛降價以期保住市場份額。外資車企中，今年稍早，寶馬同意向經(jīng)銷商提供51億元補貼，從而彌補零售商訂單下滑帶來的損失。此前，由于寶馬銷售還在下滑，外界又傳出寶馬將向經(jīng)銷商提供第二季度特殊補貼的消息。