浙江、安徽兩省規(guī)劃中的斷通高速公路——臨（臨安）建（建德）高速正式進(jìn)入路面施工階段。

臨建高速開始路面水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段攤鋪。

澎湃新聞（m.xinlihui.cn）5月8日從浙江省交通集團(tuán)獲悉，7日上午由該集團(tuán)投資建設(shè)的臨建高速開始路面水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段攤鋪，全長300米。目前，臨建高速已累計(jì)完成投資115.04億元，占批復(fù)概算206.48億元的55.72%，項(xiàng)目累計(jì)完成總體形象進(jìn)度41.59%。

浙皖間現(xiàn)有杭徽高速、申蘇浙皖高速和黃衢南高速等省際通道。臨建高速是《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》“十橫、七縱”路網(wǎng)布局中的“一縱”——寧（南京）金（金華）高速公路的重要一段。項(xiàng)目北起安徽與浙江兩省交界的千秋關(guān)隧道，終點(diǎn)接杭新景高速公路安仁樞紐，全長約85.5公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2023年全線建成通車。

建成后，寧金高速安徽段將直接與浙江高速路網(wǎng)相接，實(shí)現(xiàn)省際公路布局的無縫銜接；合肥等安徽中心城市與浙江地區(qū)也將實(shí)現(xiàn)深度聯(lián)通，促進(jìn)合肥經(jīng)濟(jì)圈與杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的溝通互動。