題圖 / 圖源：網(wǎng)絡(luò)

出品：NBS新品略  作者：吳文武

共享充電寶漲價近兩三年來一直是熱點話題，只要共享充電寶一漲價，消費者都會熱議。

01 共享充電寶進(jìn)入3元時代

共享充電寶又漲價了，這兩天再次登上了熱搜，與過去的漲價不同，這次可以理解為普漲：共享充電寶進(jìn)入3元時代。

據(jù)央視財經(jīng)《正點財經(jīng)》欄目報道，記者在走訪深圳市區(qū)時發(fā)現(xiàn)，市場上各大品牌共享充電寶收費基本都是在3元錢一個小時，在一些特殊場合，比如高檔餐廳和酒吧，價格漲到了6元錢一個小時。

共享充電寶價格一路走來，可以說是越漲越高，價格上漲自然消費者的反應(yīng)是市場最好的反饋。

有消費者認(rèn)為，價格超過5元一小時就太貴了，已經(jīng)超過價格可承受上限，如果超過5元錢，寧愿自己帶充電寶出門。

共享充電寶自2019年就開啟了漲價模式，到了2020年，共享充電寶在一些特殊場合，比如景區(qū)、KTV、電影院、酒店以及一些高端場所，部分場合價格甚至已經(jīng)漲到了10元錢一個小時。

甚至還有媒體曾做過一次測算，特斯拉Model3充滿電每小時所用電費2.6元左右，某品牌共享充電寶15分鐘5元錢，如此看來：共享充電寶價格比特斯拉充電還貴！

02 共享充電寶價格為何一路上漲？

和所有的共享經(jīng)濟平臺一樣，共享充電寶在市場早期的培育和拓展階段，以各種優(yōu)惠或者是活動來吸引用戶使用，培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，隨著行業(yè)發(fā)展進(jìn)入成熟期，各種市場因素就會不斷推動共享充電寶價格上漲。

消費者對于共享充電寶價格上漲的第一反應(yīng)就是，共享充電寶平臺真的開啟紅利收割模式了嗎？

那么，共享充電寶的價格為何一路上漲，其背后有哪些推動因素？

首先是共享充電寶企業(yè)商業(yè)變現(xiàn)和盈利驅(qū)動

共享充電寶行業(yè)從2015年至2016年處于行業(yè)探索期，主要培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣和開拓市場，驗證商業(yè)模式可行性，2017年、2018年是行業(yè)快速發(fā)展期，共享充電模式基本確立，行業(yè)快速發(fā)展，洗牌加劇，競爭壁壘也逐步確立。

到了2019年行業(yè)格局相對穩(wěn)定，行業(yè)形成“三電一獸”的格局，盡管2020年5月美團再次“殺回”這一行業(yè)，并未掀起驚濤駭浪。

可以看出共享充電寶價格開始上漲，是共享充電寶商業(yè)變現(xiàn)和市場盈利因素的驅(qū)動，任何一個行業(yè)競爭之后必然會進(jìn)入成熟發(fā)展階段，共享充電寶行業(yè)也是如此，漲價也是行業(yè)發(fā)展的必然階段。

說到底，天下沒有免費的午餐，任何企業(yè)都是以盈利為目的。

其次是市場動態(tài)因素的變化，推動共享充電寶價格上漲。

市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，以前共享充電寶平臺和商家基本上是五五分，但市場終端已經(jīng)整體鋪設(shè)完成，現(xiàn)在存量商家只會越來越少。

從2020年下半年開始，整個共享充電寶行業(yè)環(huán)境變了，給整個商家的費用基本上漲了40%，目前基本上達(dá)到了70%左右的費用。

除了商家分成比例上漲之外，還有一些熱門的場合還需要一定的入場費，再如營銷費用也不斷上漲等等各種因素都會促使共享充電寶及相關(guān)企業(yè)經(jīng)營成本不斷上升。

但歸根到底，羊毛終究會出在羊身上，成本上漲和盈利空間壓縮等多種因素推動共享充電寶價格不斷上漲，最終都會是由消費者來買單。

第三是行業(yè)生態(tài)格局競爭不斷進(jìn)化發(fā)展。

平臺型企業(yè)的屬性都會決定其商業(yè)模式具有一定的行業(yè)延伸性，在競爭激勵且盈利空間不斷壓縮的情況下，共享充電寶企業(yè)當(dāng)然也不會滿足于只做共享充電寶的單一業(yè)務(wù)。

共享充電寶企業(yè)們也開始做起了新的生意，希望找到新的業(yè)務(wù)增長點，比如怪獸充電就推出新銳白酒品牌，目前已經(jīng)在線上線下同步發(fā)售。

共享充電寶企業(yè)們都希望把定位從“共享充電寶企業(yè)”升級到“科技消費企業(yè)”，希望能將自己已經(jīng)積累的大數(shù)據(jù)進(jìn)行更深度、更多元的商業(yè)化。

03 未來會陷入無限漲價模式嗎？

對于消費者而言，最關(guān)心的一個問題還是，共享充電寶已經(jīng)漲價這么多了，還會繼續(xù)漲價嗎？會不會陷入無限漲價模式，畢竟價格都是共享充電寶平臺說了算。

然而共享充電寶是一個由共享充電寶平臺（企業(yè)）、代理商、商家、用戶等各環(huán)節(jié)組成的商業(yè)小生態(tài)，各個環(huán)節(jié)的發(fā)展需求各不相同，比如平臺、代理商的盈利發(fā)展需求，商家希望更高比例的分成，但消費者卻希望支付合理的費用。

共享充電寶雖然有著共享特征存在，但在一定程度上來說，共享充電寶可以更準(zhǔn)確地理解為是“分時租賃”的服務(wù)模式，這就讓其有了公共服務(wù)的屬性。

因此，共享充電寶企業(yè)應(yīng)該在商業(yè)利益和公共服務(wù)效應(yīng)之間找到一個合適的關(guān)鍵平衡點。

如果共享充電寶不斷加價，價格越來越高，要是遠(yuǎn)超用戶可以接受的水平的話，共享充電寶企業(yè)就得要進(jìn)行深度思考了，網(wǎng)約車到后來不斷被用戶所唾棄就是一個很好的前車之鑒。

從長遠(yuǎn)來看，還有一個問題值得關(guān)注，那就是共享充電寶價格會陷入不斷上漲的循環(huán)模式嗎？

新品略認(rèn)為，在未來的一段時間內(nèi)，共享充電寶價格或?qū)幸欢ǖ纳蠞q空間，但其行業(yè)屬性已經(jīng)決定了有一個合理的價格區(qū)間及觸頂?shù)膬r格“天花板”，不可能無限上漲，不能脫離市場規(guī)律。

同時，行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)及成熟發(fā)展期，市場上也就剩下了幾個少數(shù)的大玩家，如何讓行業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展，才是行業(yè)經(jīng)營者的關(guān)注點。

根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2020 年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》數(shù)據(jù)顯示 ，2019 年共享充電寶的交易規(guī)模達(dá)到 79.1 億元，據(jù)預(yù)測，共享充電寶市場在 2021 與 2022 年有望迎來快速發(fā)展。

可見，未來幾年共享充電寶行業(yè)仍會保持上升發(fā)展趨勢，前景仍可期。

共享充電寶行業(yè)格局已經(jīng)形成，而且大玩家平臺也都實現(xiàn)了盈利，未來更應(yīng)該考慮如何為用戶提供品質(zhì)更好的服務(wù)，同時在新的業(yè)務(wù)上不斷突破。