失蹤的印度尼西亞海軍“南伽拉”號(hào)（Nanggala）潛艇可能已經(jīng)沉沒(méi)在水深約700米的海溝，超過(guò)了潛艇最大下潛深度，兇多吉少。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，印尼海軍一艘名為“南伽拉”號(hào)的潛艇訓(xùn)練時(shí)失蹤。

據(jù)路透社報(bào)道，印尼海軍發(fā)言人21日稱，一艘潛艇當(dāng)天正在巴厘島以北海域參加魚(yú)雷訓(xùn)練時(shí)失蹤。

印尼國(guó)民軍司令哈迪·賈詹托說(shuō)，失聯(lián)潛艇可能已經(jīng)沉沒(méi)到約700米深的海溝，目前印尼軍方已經(jīng)出動(dòng)多艘軍艦前往事發(fā)海域搜尋。

2017年11月，阿根廷潛艇“圣胡安”號(hào)失蹤，經(jīng)過(guò)搜尋，在水下深度800米位置發(fā)現(xiàn)潛艇的殘骸，44名艇員全部喪生。巧合的是，印尼海軍“南伽拉”號(hào)潛艇與“圣胡安”號(hào)同屬209型潛艇，均由德國(guó)制造。

水面航行的“南伽拉”號(hào)潛艇。

失蹤印尼潛艇：服役40年，中途接受韓國(guó)升級(jí)

印尼海軍發(fā)言人說(shuō)，這艘德國(guó)制造的“南伽拉”號(hào)潛艇當(dāng)時(shí)正在巴厘島以北水域進(jìn)行魚(yú)雷發(fā)射演習(xí)，但未能及時(shí)向指揮中心反饋結(jié)果。

哈迪·賈詹托表示：“我們?nèi)栽诰嚯x巴厘島60英里(96公里)的海域附近搜尋潛艇上的53名人員”。這位負(fù)責(zé)人證實(shí)，軍方已經(jīng)向澳大利亞和新加坡尋求協(xié)助搜尋這艘潛艇和失蹤船員。他說(shuō)，與該潛艇的聯(lián)系是在21日凌晨4點(diǎn)30分。

印尼內(nèi)閣秘書(shū)處網(wǎng)站的消息顯示，“南伽拉”號(hào)屬于“卡克拉”級(jí)潛艇，水下排水量1395噸，舷號(hào)402，于1978年在德國(guó)建造，1981年服役，印尼一共購(gòu)買了2艘“卡克拉”級(jí)，第一艘命名為“卡克拉”號(hào)。

“卡克拉”級(jí)潛艇能執(zhí)行反潛、反艦、布雷和偵察等各項(xiàng)任務(wù)，主要任務(wù)是近岸巡邏和監(jiān)視，也能進(jìn)行遠(yuǎn)洋巡邏作戰(zhàn)。潛艇最大下潛深度280米，裝備有8具533毫米的魚(yú)雷管，攜帶14枚魚(yú)雷。

“卡克拉”級(jí)后期在韓國(guó)進(jìn)行了升級(jí)，“南伽拉”號(hào)2011年在韓國(guó)接受了為期2年的改裝，于2012年完工，作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提升。“南伽拉”號(hào)已經(jīng)服役40年，雖然中途進(jìn)行了升級(jí)，但艇體還是比較老舊。

“潛艇沉沒(méi)原因主要有四種：一是蓄電池爆炸；二是魚(yú)雷、反艦導(dǎo)彈等艇載武器發(fā)生爆炸；三是遇到‘海底斷崖’（海水躍變層），出現(xiàn)掉深現(xiàn)象，四是水下遭遇撞擊，”《艦載武器》雜志副主編石宏告訴澎湃新聞（m.xinlihui.cn）,“上述四種情況很容易導(dǎo)致潛艇沉沒(méi)，如果潛艇遇到機(jī)械故障，潛艇一般都能順利上浮，得到救援。”

“目前根據(jù)印尼軍方的說(shuō)法，初步判斷潛艇可能已經(jīng)沉沒(méi)，因此救援工作第一步是找到潛艇沉沒(méi)的具體位置，動(dòng)用軍艦、潛艇、反潛飛機(jī)使用聲吶或者潛航器進(jìn)行搜尋，”石宏指出，“由于潛艇氧氣有限，必須盡快找到潛艇。”

世界上擁有比較完善潛艇救援能力的國(guó)家屈指可數(shù)。圖為中國(guó)海軍“長(zhǎng)島”號(hào)援潛救生船吊放深潛救生艇。圖片來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)

石宏介紹說(shuō)，找到潛艇確切位置后的主要工作是展開(kāi)潛艇外部救援：首先，了解受損情況；其次，若有艇員存活，要向艇員提供生存保障，為艇員待援脫險(xiǎn)爭(zhēng)取時(shí)間；最后，使用專門(mén)的水下救援設(shè)備將艇員救離失事潛艇。

根據(jù)相關(guān)論文，專門(mén)的水下救援裝置包括救生鐘和載人深潛救生艇。救生鐘也叫潛水鐘，最早在上世紀(jì)30年代誕生。救生鐘本身沒(méi)有動(dòng)力，依靠母船絞車吊放至失事潛艇升降口處，在潛水員的幫助下與潛艇對(duì)接。而載人深潛救生艇是一種有動(dòng)力的人工操作潛水裝置，對(duì)接時(shí)間更短，并配備了聲吶、閃光燈、測(cè)深計(jì)等較為完善的水下搜救裝置，是當(dāng)下最為先進(jìn)的水下救援裝置。

“現(xiàn)在最麻煩是印尼缺少潛艇救援力量，需要鄰國(guó)新加坡和澳大利亞幫忙，這些救援船只到沉沒(méi)海域需要時(shí)間，而氧氣又有限，而且如果潛艇沉沒(méi)在700米深的海底，這已經(jīng)超過(guò)潛艇的最大下潛深度，耐壓殼破裂，艇員可以說(shuō)是兇多吉少?！笔瓯硎尽?/p>

印尼購(gòu)買了多艘韓國(guó)潛艇，潛艇實(shí)力不斷增強(qiáng)。

潛艇失蹤背后：印尼欲當(dāng)東南亞潛艇實(shí)力“一哥”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，印度尼西亞國(guó)營(yíng)企業(yè)PT PAL為印尼海軍建造的“阿魯果戎”號(hào)潛艇舉行了正式服役儀式。編號(hào)405的“阿魯果戎”號(hào)是印尼首艘國(guó)產(chǎn)軍用潛艇，也是東南亞國(guó)家中第一艘國(guó)產(chǎn)潛艇。

印尼防長(zhǎng)普拉博沃·蘇比安托在致辭中表示，印尼的自主國(guó)防工業(yè)能力由此得到了極大提升。

“阿魯果戎”這個(gè)名字源自印尼傳統(tǒng)戲劇人物普拉布·巴拉德瓦的一件神圣武器，它類似于騎士使用的狼牙棒，一擊就能打倒對(duì)手。

“阿魯果戎”號(hào)的建造得到了韓國(guó)大宇造船和海洋工程公司（DSME）的技術(shù)支持，該潛艇是“納加帕薩”級(jí)潛艇的第三艘，是以韓國(guó)“張保皋”級(jí)潛艇為原型（德國(guó)209/1400潛艇），針對(duì)印尼海軍的需求加以改進(jìn)而成的。首艇“納伽巴薩”號(hào)與2號(hào)艇“阿達(dá)德達(dá)理”號(hào)分別于2017年與2018年交付。

印尼軍方公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，“阿魯果戎”號(hào)排水量1400噸，艇長(zhǎng)61.3米，水下航速21節(jié)，艇員40名，海上自持力50天。該型潛艇配備8具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，可發(fā)射魚(yú)雷、反艦導(dǎo)彈和布設(shè)水雷，還并可搭載特種部隊(duì)在沿海地區(qū)執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)。

2019年4月“阿魯果戎”號(hào)下水后不久，印尼方面和大宇公司簽訂了增購(gòu)3艘改進(jìn)型“納加帕薩”級(jí)潛艇的協(xié)議，合同價(jià)值約10.2億美元。

印尼首艘國(guó)產(chǎn)潛艇“阿魯果戎”號(hào)。

如果“南伽拉”號(hào)沒(méi)有沉沒(méi)，并且完成3艘改進(jìn)型“納加帕薩”級(jí)潛艇建造，加上3艘現(xiàn)役的“納加帕薩”級(jí)潛艇（2011年合同）以及2艘現(xiàn)役“卡克拉”級(jí)潛艇，印尼海軍將獲得東南亞地區(qū)首屈一指的潛艇艦隊(duì)。即使不算“南伽拉”號(hào)，到2025年左右，印尼海軍也擁有7艘中型潛艇，超過(guò)擁有6艘潛艇的越南。更為重要的是，通過(guò)逐步介入209/1400型潛艇的建造工作，印尼將開(kāi)始掌握一定的潛艇建造技術(shù)。

冷戰(zhàn)期間，印尼就曾經(jīng)是東南亞國(guó)家潛艇實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)家，一度擁有一支12艘蘇制潛艇組成的水下力量，用于巡邏其龐大群島的水域。

印尼雄心勃勃，但不斷壯大的水下力量也存在隱憂。路透社報(bào)道稱，印尼一直在尋求提升其國(guó)防能力，但一些仍在服役的艦船設(shè)施很舊，近年來(lái)發(fā)生了多起致命事故，特別是涉及老舊軍用運(yùn)輸機(jī)的事故。

“印尼大力打造水下力量，但忽視了潛艇救援力量的建設(shè)，一旦失事，只能求助于其他國(guó)家，這對(duì)爭(zhēng)分奪秒的潛艇救援工作來(lái)說(shuō)并不是好事，而潛艇救援力量建設(shè)又要花費(fèi)巨資，這對(duì)經(jīng)費(fèi)有限的印尼來(lái)說(shuō)又是一件難事?！笔曛赋觥?/p>

“東南亞國(guó)家這幾年潛艇競(jìng)賽愈演愈烈，紛紛購(gòu)買花巨資購(gòu)買新型潛艇或二手潛艇，除了新加坡，都沒(méi)有考慮建設(shè)潛艇水下救援力量?！笔暾f(shuō)。

（實(shí)習(xí)生耿祥對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）