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東方網(wǎng)12月19日消息，曾被人問到：如果能去月球，你要做些什么？張玉花首先想到的就是要去看看她的玉兔號(hào)，還能不能修好。

12月17日1時(shí)59分，嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。在今天舉行的上海科普大講壇《揭秘嫦娥五號(hào)背后的故事》現(xiàn)場(chǎng)，剛剛從北京返回上海的“花總”，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院嫦娥五號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)副總指揮張玉花為觀眾帶來了一場(chǎng)新鮮的科普講座，揭秘嫦娥五號(hào)背后的技術(shù)亮點(diǎn)和科研攻關(guān)故事、嫦娥五號(hào)交會(huì)對(duì)接的技術(shù)細(xì)節(jié)、還透露了“天問一號(hào)”火星探測(cè)的最新進(jìn)展，以及多年來她在載人航天和探月工程領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)、堅(jiān)持與探索。

中國(guó)航天事業(yè)一直都在不斷發(fā)展中，當(dāng)然在其中也有一些挫折。在談到當(dāng)年玉兔號(hào)的故障時(shí)，張玉花仍不免感到遺憾。2013年玉兔號(hào)月球車隨嫦娥三號(hào)成功登月，但是“玉兔”在行走了約114米后突然出現(xiàn)異常，不能動(dòng)了。在后來的研究中發(fā)現(xiàn)，玉兔號(hào)之所以沒能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，一是由于當(dāng)時(shí)未能很好地預(yù)估月球表面溫度，月球表面在陽(yáng)光的照射下溫度能達(dá)到110℃左右，此時(shí)月球車上的電纜就會(huì)變軟和變長(zhǎng)，電纜外的絕緣皮因此變得薄弱。另一原因可能是當(dāng)時(shí)地面操作人員對(duì)玉兔號(hào)月球車的控制太過“勇猛”，只往前走，也不會(huì)倒車。玉兔車在往前走的時(shí)候走得太快，結(jié)果電纜磕在石塊上，把電纜給拉出來了，再加上月表溫度高，拉出來后再經(jīng)過幾次行走電纜就破了，最終造成整個(gè)玉兔車短路，供不上電，也就無(wú)法行動(dòng)了。此后玉兔依然“頑強(qiáng)”地“存活”了兩年多，證明當(dāng)時(shí)的電源、測(cè)控功能依然良好，只是再也無(wú)法動(dòng)彈。

玉兔號(hào)的探索也為后來的玉兔二號(hào)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定地工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在玉兔二號(hào)的研制過程中，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡可能減少電纜裸露在外，還提升了電纜的保閘、防護(hù)功能。“玉兔媽媽”張玉花還特地給指揮中心的相關(guān)工作人員上了一堂課，講解如何開好月球車，要求精心操作、密切監(jiān)控、確保安全。如今，玉兔二號(hào)不辱使命，已圓滿完成任務(wù)，并且還在超期服役中。

（原題為《“探月女神”張玉花：如果可以登月，我想去看看玉兔號(hào)還能不能修好》）