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東方網(wǎng)12月19日消息，曾被人問到：如果能去月球，你要做些什么？張玉花首先想到的就是要去看看她的玉兔號，還能不能修好。

12月17日1時59分，嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸，標(biāo)志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。在今天舉行的上?？破沾笾v壇《揭秘嫦娥五號背后的故事》現(xiàn)場，剛剛從北京返回上海的“花總”，中國航天科技集團八院嫦娥五號探測器系統(tǒng)副總指揮張玉花為觀眾帶來了一場新鮮的科普講座，揭秘嫦娥五號背后的技術(shù)亮點和科研攻關(guān)故事、嫦娥五號交會對接的技術(shù)細節(jié)、還透露了“天問一號”火星探測的最新進展，以及多年來她在載人航天和探月工程領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)、堅持與探索。

中國航天事業(yè)一直都在不斷發(fā)展中，當(dāng)然在其中也有一些挫折。在談到當(dāng)年玉兔號的故障時，張玉花仍不免感到遺憾。2013年玉兔號月球車隨嫦娥三號成功登月，但是“玉兔”在行走了約114米后突然出現(xiàn)異常，不能動了。在后來的研究中發(fā)現(xiàn)，玉兔號之所以沒能達到預(yù)期的結(jié)果，一是由于當(dāng)時未能很好地預(yù)估月球表面溫度，月球表面在陽光的照射下溫度能達到110℃左右，此時月球車上的電纜就會變軟和變長，電纜外的絕緣皮因此變得薄弱。另一原因可能是當(dāng)時地面操作人員對玉兔號月球車的控制太過“勇猛”，只往前走，也不會倒車。玉兔車在往前走的時候走得太快，結(jié)果電纜磕在石塊上，把電纜給拉出來了，再加上月表溫度高，拉出來后再經(jīng)過幾次行走電纜就破了，最終造成整個玉兔車短路，供不上電，也就無法行動了。此后玉兔依然“頑強”地“存活”了兩年多，證明當(dāng)時的電源、測控功能依然良好，只是再也無法動彈。

玉兔號的探索也為后來的玉兔二號能夠長時間穩(wěn)定地工作提供了寶貴經(jīng)驗。在玉兔二號的研制過程中，她帶領(lǐng)團隊優(yōu)化設(shè)計，盡可能減少電纜裸露在外，還提升了電纜的保閘、防護功能?！坝裢脣寢尅睆堄窕ㄟ€特地給指揮中心的相關(guān)工作人員上了一堂課，講解如何開好月球車，要求精心操作、密切監(jiān)控、確保安全。如今，玉兔二號不辱使命，已圓滿完成任務(wù)，并且還在超期服役中。

（原題為《“探月女神”張玉花：如果可以登月，我想去看看玉兔號還能不能修好》）